九一一恐怖袭击事件 编辑
九一一袭击事件是2001年9月11日发生在美国本土的一系列自杀式恐怖袭击事件，基地组织承认其发动此次袭击；当天早晨，19名基地组织恐怖分子劫机4架民航喷气式客机。劫持者将两架飞机分别冲撞纽约世界贸易中心双塔的一号大楼及二号大楼，包括飞机上全体乘员和建筑物中众多人群在内，全球近90个国家或地区的公民在本事件中罹难；两座建筑均在两小时内发生渐进式倒塌，并导致临近的其他建筑被摧毁或损坏。另外劫机者亦迫使第3架飞机撞向位于弗吉尼亚州的五角大楼，此一袭击地点临近华盛顿特区。在劫机者控制第4架飞机飞向华盛顿特区后，部分乘客和机组人员试图夺回飞机控制权，最终第4架飞机于宾夕法尼亚州索美塞特县的乡村尚克斯维尔附近坠毁。4架飞机上均无人生还。
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联合航空93号班机是一班从新泽西州的纽华克自由国际机场飞往旧金山国际机场的联合航空定期航班。2001年9月11日，该航班的一架登记编号N591UA的波音757客机，成为九一一恐怖袭击事件里遭到劫机的四架飞机之一。与事件中另外三架飞机的结局不同的是，联航93号班机并没有抵达原先恐怖份子预定的撞击目标——华盛顿哥伦比亚特区，而是坠毁在接近宾夕法尼亚州索美塞特县尚克斯维尔的附近的一处无人田地。依据事后官方调查委员会公布的911调查报告，联航93号班机上的乘客和空服员们在遭劫机后透过电话向他们的亲人联络，最后决定采取行动击退劫机者并夺回飞机。调查报告总结指出，乘客们的反击行动最终迫使劫机者们将飞机朝地坠毁，而没有抵达原先的目标。
联合航空93号班机是一班从新泽西州的纽华克自由国际机场飞往旧金山国际机场的联合航空定期航班。2001年9月11日，该航班的一架登记编号N591UA的波音757客机，成为九一一恐怖袭击事件里遭到劫机的四架飞机之一。与事件中另外三架飞机的结局不同的是，联航93号班机并没有抵达原先恐怖份子预定的撞击目标——华盛顿哥伦比亚特区，而是坠毁在接近宾夕法尼亚州索美塞特县尚克斯维尔的附近的一处无人田地。依据事后官方调查委员会公布的911调查报告，联航93号班机上的乘客和空服员们在遭劫机后透过电话向他们的亲人联络，最后决定采取行动击退劫机者并夺回飞机。调查报告总结指出，乘客们的反击行动最终迫使劫机者们将飞机朝地坠毁，而没有抵达原先的目标。
美国航空191号班机是美国航空一班从芝加哥奥黑尔国际机场前往洛杉矶国际机场的定期航班。1979年5月25日，执行该飞行任务的一架DC-10型客机起飞时因左边引擎突然脱落导致前缘襟翼失控和主仪表断电，加上飞行手册中单引擎失效之紧急处理未涵盖前缘襟翼失效的状况，导致按照训练的飞行组员仍无法挽救。飞机最终失速坠毁，导致机上271人及地面2人罹难。以机上人员罹难人数计，是次事件至今仍为美国本土史上伤亡最多的空难。以总伤亡人数计，则是九一一恐怖袭击事件前美国本土伤亡最惨重的空难。
美国航空11号班机是九一一恐怖袭击事件中首架被劫持的客机，是一架美国航空的波音767客机，机身编号N334AA，当时正由波士顿洛根国际机场前往洛杉矶国际机场。该航班遭5名劫机者胁持，最后于早上8时46分撞击纽约市世界贸易中心的北塔，成为事件中第一架撞击目标的飞机。当天所有被劫持的4架客机中，11号班机上的遇难人数最多，达92人。
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联合航空175号班机是一架从美国马萨诸塞州的波士顿洛根国际机场飞往洛杉矶国际机场的定期航班。在2001年9月11日，联合航空一架登记编号N612UA的波音767客机，成为九一一恐怖袭击事件里遭到劫机的四架飞机之一。该航班是第二架撞向世界贸易中心的飞机，由南向北撞入南塔，较美国航空11号班机迟17分钟撞入大厦。
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