九广铁路局 编辑
九广铁路局是九广铁路公司的前身,为香港政府的其中一个部门,于1910年10月1日至1983年2月1日间运作,负责管理在香港境内的九广铁路。1979年九广铁路英段铺设双轨工程时,分别由侯韦志、黄汝霖担任正副局长。
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九广铁路公司前身为香港政府部门之一的九广铁路局,负责营运九广铁路。九广铁路公司根据《九广铁路公司条例》,于1982年12月24日成立,为政府全资拥有的法定公营机构,以审慎的商业原则营运九广铁路。九铁公司其后致力扩展铁路网络,新铁路相继落成并投入服务,计有新界西北部轻铁系统、西铁、马鞍山铁路、尖沙咀支线、及落马洲支线,并开始建造九龙南线。九铁公司亦引进新一代列车、更新车队、开办京九及沪九直通车服务,以及发展物业,经营接驳巴士服务、过境货运业务、商场、车站零售服务和商务设施、物业管理、广告及推广业务。
银禧花园位于香港新界沙田区火炭乐景街2-18号,由长江实业和侨光置业合组的宜宾地产发展公司在1979年8月以3亿8300万从九广铁路局手中投得发展权连实益拥有权,由王欧阳建筑师事务所设计,是九广铁路第一个大型私人商住项目,也是沙田区一线蓝筹屋苑之一,亦是火炭地区内龙头盘之一。单位成交及放盘量较多,昔日以高尚住宅项目作为定位。物业大部分单位可享开扬沙田马场景观或九肚山山景。物业基座为港铁东铁线港铁何东楼车厂,邻近火炭站及马场站。
九广铁路公司前身为香港政府部门之一的九广铁路局,负责营运九广铁路。九广铁路公司根据《九广铁路公司条例》,于1982年12月24日成立,为政府全资拥有的法定公营机构,以审慎的商业原则营运九广铁路。九铁公司其后致力扩展铁路网络,新铁路相继落成并投入服务,计有新界西北部轻铁系统、西铁、马鞍山铁路、尖沙咀支线、及落马洲支线,并开始建造九龙南线。九铁公司亦引进新一代列车、更新车队、开办京九及沪九直通车服务,以及发展物业,经营接驳巴士服务、过境货运业务、商场、车站零售服务和商务设施、物业管理、广告及推广业务。
九广铁路公司前身为香港政府部门之一的九广铁路局,负责营运九广铁路。九广铁路公司根据《九广铁路公司条例》,于1982年12月24日成立,为政府全资拥有的法定公营机构,以审慎的商业原则营运九广铁路。九铁公司其后致力扩展铁路网络,新铁路相继落成并投入服务,计有新界西北部轻铁系统、西铁、马鞍山铁路、尖沙咀支线、及落马洲支线,并开始建造九龙南线。九铁公司亦引进新一代列车、更新车队、开办京九及沪九直通车服务,以及发展物业,经营接驳巴士服务、过境货运业务、商场、车站零售服务和商务设施、物业管理、广告及推广业务。
九广铁路公司前身为香港政府部门之一的九广铁路局,负责营运九广铁路。九广铁路公司根据《九广铁路公司条例》,于1982年12月24日成立,为政府全资拥有的法定公营机构,以审慎的商业原则营运九广铁路。九铁公司其后致力扩展铁路网络,新铁路相继落成并投入服务,计有新界西北部轻铁系统、西铁、马鞍山铁路、尖沙咀支线、及落马洲支线,并开始建造九龙南线。九铁公司亦引进新一代列车、更新车队、开办京九及沪九直通车服务,以及发展物业,经营接驳巴士服务、过境货运业务、商场、车站零售服务和商务设施、物业管理、广告及推广业务。
银禧花园位于香港新界沙田区火炭乐景街2-18号,由长江实业和侨光置业合组的宜宾地产发展公司在1979年8月以3亿8300万从九广铁路局手中投得发展权连实益拥有权,由王欧阳建筑师事务所设计,是九广铁路第一个大型私人商住项目,也是沙田区一线蓝筹屋苑之一,亦是火炭地区内龙头盘之一。单位成交及放盘量较多,昔日以高尚住宅项目作为定位。物业大部分单位可享开扬沙田马场景观或九肚山山景。物业基座为港铁东铁线港铁何东楼车厂,邻近火炭站及马场站。
九广铁路公司前身为香港政府部门之一的九广铁路局,负责营运九广铁路。九广铁路公司根据《九广铁路公司条例》,于1982年12月24日成立,为政府全资拥有的法定公营机构,以审慎的商业原则营运九广铁路。九铁公司其后致力扩展铁路网络,新铁路相继落成并投入服务,计有新界西北部轻铁系统、西铁、马鞍山铁路、尖沙咀支线、及落马洲支线,并开始建造九龙南线。九铁公司亦引进新一代列车、更新车队、开办京九及沪九直通车服务,以及发展物业,经营接驳巴士服务、过境货运业务、商场、车站零售服务和商务设施、物业管理、广告及推广业务。