合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路，是京台高速铁路的一段，从安徽合肥经江西上饶市到福建福州，中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交，有“中国最美高铁”之称。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设计。线路全长850公里，其中安徽省境内376公里，江西省境内197公里，福建省境内277公里，投资估算总额暂定为1007.1亿元。
衢宁铁路是从中国浙江省衢州市至福建省宁德市的铁路线，起于衢州，途经遂昌县、松阳县、龙泉市、庆元县、松溪县、政和县、建瓯市、屏南县、周宁县，终于宁德，全长361.54公里，单线，预留双线条件，速度目标值120km/h，电气化铁路，是以货运为主，兼顾客运的区域性铁路。衢宁铁路北接沪昆铁路、九景衢铁路，中连衢丽铁路、浦梅铁路，南接温福铁路。
景德镇北站位于江西省景德镇市珠山区竟成镇洋湖村，是衢九铁路的一座火车站。车站于2014年7月开工，2017年12月28日与九景衢铁路同时投入运营。将来景德镇北站还有皖赣新双线、阜鹰汕铁路和昌景黄铁路接入。
合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路，是京台高速铁路的一段，从安徽合肥经江西上饶市到福建福州，中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交，有“中国最美高铁”之称。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设计。线路全长850公里，其中安徽省境内376公里，江西省境内197公里，福建省境内277公里，投资估算总额暂定为1007.1亿元。
合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路，是京台高速铁路的一段，从安徽合肥经江西上饶市到福建福州，中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交，有“中国最美高铁”之称。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设计。线路全长850公里，其中安徽省境内376公里，江西省境内197公里，福建省境内277公里，投资估算总额暂定为1007.1亿元。
合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路，是京台高速铁路的一段，从安徽合肥经江西上饶市到福建福州，中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交，有“中国最美高铁”之称。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设计。线路全长850公里，其中安徽省境内376公里，江西省境内197公里，福建省境内277公里，投资估算总额暂定为1007.1亿元。
合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路，是京台高速铁路的一段，从安徽合肥经江西上饶市到福建福州，中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交，有“中国最美高铁”之称。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设计。线路全长850公里，其中安徽省境内376公里，江西省境内197公里，福建省境内277公里，投资估算总额暂定为1007.1亿元。
合福客运专线是中华人民共和国的一条高速铁路，是京台高速铁路的一段，从安徽合肥经江西上饶市到福建福州，中与沪汉蓉铁路、宁安城际铁路、 九景衢铁路、 沪昆客运专线、南三龙铁路、东南沿海客运专线相交，有“中国最美高铁”之称。合福客运专线按设计时速350公里、双线电气化、最大限坡20%标准设计。线路全长850公里，其中安徽省境内376公里，江西省境内197公里，福建省境内277公里，投资估算总额暂定为1007.1亿元。
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