8K型电力机车，是中华人民共和国中华人民共和国铁道部于1980年代通过国际招标、按照“技贸结合”方式向欧洲五十赫兹集团订购引进的电力机车车型，投入丰沙铁路、京包铁路使用，担当晋煤外运煤炭列车的牵引任务。8K型机车共计150台，其中由法国整车进口148台，其余2台由五十赫兹集团通过技术转让、由南车株洲电力机车试制。在消化吸收8K型电力机车大量先进技术的基础上，不但使中国国产电力机车的技术水平及质量大为提高，并且促进了国产机车设计思想、项目管理和配套技术的发展，对后来韶山4型电力机车、韶山5型电力机车、韶山6型电力机车等国产电力机车的研制和改进产生积极影响。
2600型电力机车是葡萄牙铁路的电力机车车型之一，由法国阿尔斯通公司为首的欧洲五十赫兹集团设计制造，于1974年投入运用，原型车为法国国铁BB 15000型电力机车、BB 17000型电力机车。1987年，葡萄牙金属加工联合公司根据五十赫兹集团的授权和技术转让，在葡萄牙本土组装生产了另外9台机车，这批机车被定型为2620型。
2600型电力机车是葡萄牙铁路的电力机车车型之一，由法国阿尔斯通公司为首的欧洲五十赫兹集团设计制造，于1974年投入运用，原型车为法国国铁BB 15000型电力机车、BB 17000型电力机车。1987年，葡萄牙金属加工联合公司根据五十赫兹集团的授权和技术转让，在葡萄牙本土组装生产了另外9台机车，这批机车被定型为2620型。
E14000型电力动车组是土耳其共和国国家铁路使用的电力动车组车型之一，由法国阿尔斯通公司为首的欧洲五十赫兹集团设计制造，于1979年交付使用。
E40000型电力机车是土耳其共和国国家铁路使用的电力机车车型之一，由法国阿尔斯通公司为首的欧洲五十赫兹集团设计制造，于1970年交付土耳其国铁使用。
E14000型电力动车组是土耳其共和国国家铁路使用的电力动车组车型之一，由法国阿尔斯通公司为首的欧洲五十赫兹集团设计制造，于1979年交付使用。
8K型电力机车，是中华人民共和国中华人民共和国铁道部于1980年代通过国际招标、按照“技贸结合”方式向欧洲五十赫兹集团订购引进的电力机车车型，投入丰沙铁路、京包铁路使用，担当晋煤外运煤炭列车的牵引任务。8K型机车共计150台，其中由法国整车进口148台，其余2台由五十赫兹集团通过技术转让、由南车株洲电力机车试制。在消化吸收8K型电力机车大量先进技术的基础上，不但使中国国产电力机车的技术水平及质量大为提高，并且促进了国产机车设计思想、项目管理和配套技术的发展，对后来韶山4型电力机车、韶山5型电力机车、韶山6型电力机车等国产电力机车的研制和改进产生积极影响。
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