交通路为中华人民共和国上海市市区通往西郊及外省市的次干道，紧贴沪宁铁路北侧，跨静安区、普陀区2区。交通路分为两段，东段东起宝山路，西至会文路，在静安区内；西段东起静安区徐家宅路，过横跨彭越浦的普善桥后为普陀区，沿沪宁铁路北侧向西接真南路。该路初筑于1914年，自宝山路起至当时上海县界止，长430余米。1926年辟西段，直达原暨南大学门前。1934年经整修成为锡沪路一部分。普陀区路段原为煤渣路面，1950年改为片弹街路面，1968年改为沥青混凝土路面，1984年拓宽交暨路至真南路路段，1985年起拓宽中山北路至交暨路路段，1986年在中山北路口，兴建横跨沪宁铁路和该路的大型车行立交桥，1987年又建横跨沪宁铁路和该路的岚皋路车行立交桥。1988年越真北路立交桥延伸，全长7150米，宽12.2至24.2米。上海商学院高等技术学院交通路院区就位于交通路上。
上海万里城是中华人民共和国上海市普陀区长征镇的一个居住区。该居住区东起交暨路，西至真南路，南至交通路，北至富水路，占地面积216公顷，总建筑面积257万平方米，绿化面积105万平方米。该住宅区由上海中环集团负责开发。上海万里城于1997年6月动工，1999年底，上海万里城一期55万平方米竣工。2000年10月，上海市副市长韩正来上海万里城视察。2002年3月22日，上海万里城三期中环家园开盘。截至2008年，上海万里城已竣工248万平方米。
交通路为中华人民共和国上海市市区通往西郊及外省市的次干道，紧贴沪宁铁路北侧，跨静安区、普陀区2区。交通路分为两段，东段东起宝山路，西至会文路，在静安区内；西段东起静安区徐家宅路，过横跨彭越浦的普善桥后为普陀区，沿沪宁铁路北侧向西接真南路。该路初筑于1914年，自宝山路起至当时上海县界止，长430余米。1926年辟西段，直达原暨南大学门前。1934年经整修成为锡沪路一部分。普陀区路段原为煤渣路面，1950年改为片弹街路面，1968年改为沥青混凝土路面，1984年拓宽交暨路至真南路路段，1985年起拓宽中山北路至交暨路路段，1986年在中山北路口，兴建横跨沪宁铁路和该路的大型车行立交桥，1987年又建横跨沪宁铁路和该路的岚皋路车行立交桥。1988年越真北路立交桥延伸，全长7150米，宽12.2至24.2米。上海商学院高等技术学院交通路院区就位于交通路上。
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