交通号志 编辑
交通号志，俗称红绿灯，是以规定之时间上交互更换的光色讯号，通常设置于交岔路口或其他需要交通管制的地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其通行、停止及转向的交通管制设施。交通信号灯是以电力为能源运转之交通管制设施，以红、黄、绿三色灯号或辅以声音讯号，指示车辆及行人停止、注意与行进。
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国瑞路，旧称国瑞道，是香港新界荃湾新市镇的道路，连接上葵涌梨木道及荃湾德士古道，并与昌荣路和青山公路－葵涌段两条主干道交汇，其中昌荣路以东的一段国瑞路属于葵青区，而其余路段则属于荃湾区。国瑞路以荃湾乡绅杨国瑞秀才命名，以纪念杨国瑞毕生对荃湾的服务与贡献。国瑞路全段均只设两条行车线，与青山公路－葵涌段、昌荣路及葵涌道交接的一小段国瑞路，合组成一个设交通号志的回旋处，即昌荣路回旋处。
交通警察简称交警，是警察的一种，专门负责执行交通法例与确保交通流畅和交通安全。没有交通号志的地方，交通警察会穿着白衫或者戴手袖，在繁忙的十字路口指挥交通。有时交通号志损坏、发生交通意外和交通堵塞时，也需要交通警察出来指挥交通。交通警察还负责巡查违章停车、车速限制等违反交通法的行为，一旦有人违规，交通警察就向违法人开具罚单。交通警察有时亦配备轿车与摩托车，以便路上执法。有时还会有些特别的装备，例如用雷达枪检查超速，用体内酒精测定仪检查酒后驾驶。
共享空间，又称人车共享空间，是一种透过移除街道上的交通号志、信号灯或路缘等施设，来提高汽车驾驶或行人的注意力的道路设计手法，最早由荷兰的交通工程师汉斯·莫德曼所提出。
共享空间，又称人车共享空间，是一种透过移除街道上的交通号志、信号灯或路缘等施设，来提高汽车驾驶或行人的注意力的道路设计手法，最早由荷兰的交通工程师汉斯·莫德曼所提出。
共杆式交通标志系指一种集街灯、交通号志、交通标志等设备于一身的道路交通设施。其设计目的是为了解决路口之杆件林立，而导致市容景观杂乱，及用路人对路口相关交通指示资讯产生迷惑等缺失，目前共有直接照明、间接照明2种。
共杆式交通标志系指一种集街灯、交通号志、交通标志等设备于一身的道路交通设施。其设计目的是为了解决路口之杆件林立，而导致市容景观杂乱，及用路人对路口相关交通指示资讯产生迷惑等缺失，目前共有直接照明、间接照明2种。
共杆式交通标志系指一种集街灯、交通号志、交通标志等设备于一身的道路交通设施。其设计目的是为了解决路口之杆件林立，而导致市容景观杂乱，及用路人对路口相关交通指示资讯产生迷惑等缺失，目前共有直接照明、间接照明2种。
交通警察简称交警，是警察的一种，专门负责执行交通法例与确保交通流畅和交通安全。没有交通号志的地方，交通警察会穿着白衫或者戴手袖，在繁忙的十字路口指挥交通。有时交通号志损坏、发生交通意外和交通堵塞时，也需要交通警察出来指挥交通。交通警察还负责巡查违章停车、车速限制等违反交通法的行为，一旦有人违规，交通警察就向违法人开具罚单。交通警察有时亦配备轿车与摩托车，以便路上执法。有时还会有些特别的装备，例如用雷达枪检查超速，用体内酒精测定仪检查酒后驾驶。
共享空间，又称人车共享空间，是一种透过移除街道上的交通号志、信号灯或路缘等施设，来提高汽车驾驶或行人的注意力的道路设计手法，最早由荷兰的交通工程师汉斯·莫德曼所提出。