高城町站是一位于日本宫城县宫城郡松岛町高城，隶属于东日本旅客铁道的铁路车站。本为仙石线的中途站，由于2011年发生了311地震，部分仙石线路段及车站受到了破坏，由青叶通站开出的部分下行列车，暂时以本站为终点站，全线复修后，本站继续成为下行方向的区间总站。另外随仙石东北线于2015年5月30日开通，过往的快速列车亦改由与东北本线的连接路轨进出石卷站，本站成为了仙石线普通列车及仙石东北线快速列车的转车站。
矢本站是一位于日本东松岛市，隶属于东日本旅客铁道的铁路车站。现时隶属于仙石线及仙石东北线，因是东松岛市的中心车站，属于直营站，并管理附近仙石线的多个车站。一直以来都是仙石线内其中一个主要车站，所有等级的列车都会停站，2011年受东北地方太平洋冲地震所影响，车站结构虽然未有受到太大影响，但受到其他车站的损坏所影响，列车服务一度停驶，同年7月起恢复至石卷站的区间服务，并改用气动车行驶及暂作为区间终点站，并且作为接驳至松岛海岸站的临时接驳巴士终点站。
高城町站是一位于日本宫城县宫城郡松岛町高城，隶属于东日本旅客铁道的铁路车站。本为仙石线的中途站，由于2011年发生了311地震，部分仙石线路段及车站受到了破坏，由青叶通站开出的部分下行列车，暂时以本站为终点站，全线复修后，本站继续成为下行方向的区间总站。另外随仙石东北线于2015年5月30日开通，过往的快速列车亦改由与东北本线的连接路轨进出石卷站，本站成为了仙石线普通列车及仙石东北线快速列车的转车站。
矢本站是一位于日本东松岛市，隶属于东日本旅客铁道的铁路车站。现时隶属于仙石线及仙石东北线，因是东松岛市的中心车站，属于直营站，并管理附近仙石线的多个车站。一直以来都是仙石线内其中一个主要车站，所有等级的列车都会停站，2011年受东北地方太平洋冲地震所影响，车站结构虽然未有受到太大影响，但受到其他车站的损坏所影响，列车服务一度停驶，同年7月起恢复至石卷站的区间服务，并改用气动车行驶及暂作为区间终点站，并且作为接驳至松岛海岸站的临时接驳巴士终点站。
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