黄埔站是位于香港九龙城区红磡黄埔，属于港铁观塘线的铁路车站，主要服务黄埔及红磡一带，较位于红磡湾的红磡站更接近红磡，也是观塘线的下行终点站。车站所在的位置，位于红磡昔日的一座大型船坞“黄埔船坞”的范围，该船坞先后于1970及80年代经城都地产及长江实业地产改建为大型住宅屋苑黄埔新邨及黄埔花园，车站遂命名为黄埔站。本站的承建商是俊和发展集团－协兴建筑联营。
俊宏轩是由香港房屋委员会联同私人机构俊和发展集团合作发展的一个香港公共屋邨，由巴马丹拿建筑师有限公司设计，位于香港元朗天水围新市镇北部第111区，原本为私人机构参建居屋，现已改作公共屋邨作出租用途，现时由城市专业管理有限公司负责屋邨管理。
亚洲联合基建控股有限公司，是香港一间建筑、土木工程、物业投资和物流运输的控股公司。公司前称俊和集团有限公司，于2016年先后更名俊和发展集团有限公司和中国城建集团股份有限公司，并于2016年10月3日更改为现名。其后俊和发展集团改制成为控股的子公司。
启德站位于香港九龙九龙城区启德西北部地底沐元街尽头至沐安街尽头，属于港铁屯马线的铁路车站，承建商是利基控股-俊和发展集团联营公司。
宏景花园是香港的一个住宅屋苑，位于九龙黄大仙区元岭新九龙内地段6233号，属于私人机构参建居屋计划屋苑。该屋苑已于第20期甲之居者有其屋计划中出售。此物业于1999年落成及入伙，由招商局集团及俊和集团联营的“宏景置业有限公司”发展，及由香港房屋委员会负责监管整个发展过程及推售，由简陈建筑设计所有限公司设计，总承建商为俊和发展集团，管理公司为佳定物业管理有限公司，一共由6座楼宇组成，提供2,230个单位。单位之建筑面积介乎44至63平方米，单位之实用面积介乎38至54平方米。屋苑前身是1995-96年清拆的上元岭木屋区的余下部分。
亚洲联合基建控股有限公司，是香港一间建筑、土木工程、物业投资和物流运输的控股公司。公司前称俊和集团有限公司，于2016年先后更名俊和发展集团有限公司和中国城建集团股份有限公司，并于2016年10月3日更改为现名。其后俊和发展集团改制成为控股的子公司。
宏景花园是香港的一个住宅屋苑，位于九龙黄大仙区元岭新九龙内地段6233号，属于私人机构参建居屋计划屋苑。该屋苑已于第20期甲之居者有其屋计划中出售。此物业于1999年落成及入伙，由招商局集团及俊和集团联营的“宏景置业有限公司”发展，及由香港房屋委员会负责监管整个发展过程及推售，由简陈建筑设计所有限公司设计，总承建商为俊和发展集团，管理公司为佳定物业管理有限公司，一共由6座楼宇组成，提供2,230个单位。单位之建筑面积介乎44至63平方米，单位之实用面积介乎38至54平方米。屋苑前身是1995-96年清拆的上元岭木屋区的余下部分。
亚洲联合基建控股有限公司，是香港一间建筑、土木工程、物业投资和物流运输的控股公司。公司前称俊和集团有限公司，于2016年先后更名俊和发展集团有限公司和中国城建集团股份有限公司，并于2016年10月3日更改为现名。其后俊和发展集团改制成为控股的子公司。
俊宏轩是由香港房屋委员会联同私人机构俊和发展集团合作发展的一个香港公共屋邨，由巴马丹拿建筑师有限公司设计，位于香港元朗天水围新市镇北部第111区，原本为私人机构参建居屋，现已改作公共屋邨作出租用途，现时由城市专业管理有限公司负责屋邨管理。
宏景花园是香港的一个住宅屋苑，位于九龙黄大仙区元岭新九龙内地段6233号，属于私人机构参建居屋计划屋苑。该屋苑已于第20期甲之居者有其屋计划中出售。此物业于1999年落成及入伙，由招商局集团及俊和集团联营的“宏景置业有限公司”发展，及由香港房屋委员会负责监管整个发展过程及推售，由简陈建筑设计所有限公司设计，总承建商为俊和发展集团，管理公司为佳定物业管理有限公司，一共由6座楼宇组成，提供2,230个单位。单位之建筑面积介乎44至63平方米，单位之实用面积介乎38至54平方米。屋苑前身是1995-96年清拆的上元岭木屋区的余下部分。
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