启德站 编辑
启德站位于香港九龙九龙城区启德西北部地底沐元街尽头至沐安街尽头,属于港铁屯马线铁路车站,承建商是利基控股-俊和发展集团联营公司。
1
相关
誉·港湾,位于香港九龙新蒲岗太子道东638号,邻近港铁启德站。该地皮原为新蒲岗裁判法院和新蒲岗政府合署的所在地。2004年10月由新鸿基地产购入该地皮作重建发展,项目提供1,159伙住宅单位,基座设有20万平方呎商场Mikiki,项目于2011年3月入。由新鸿基地产旗下的康业服务负责管理。
誉·港湾,位于香港九龙新蒲岗太子道东638号,邻近港铁启德站。该地皮原为新蒲岗裁判法院和新蒲岗政府合署的所在地。2004年10月由新鸿基地产购入该地皮作重建发展,项目提供1,159伙住宅单位,基座设有20万平方呎商场Mikiki,项目于2011年3月入。由新鸿基地产旗下的康业服务负责管理。
誉·港湾,位于香港九龙新蒲岗太子道东638号,邻近港铁启德站。该地皮原为新蒲岗裁判法院和新蒲岗政府合署的所在地。2004年10月由新鸿基地产购入该地皮作重建发展,项目提供1,159伙住宅单位,基座设有20万平方呎商场Mikiki,项目于2011年3月入。由新鸿基地产旗下的康业服务负责管理。
誉·港湾,位于香港九龙新蒲岗太子道东638号,邻近港铁启德站。该地皮原为新蒲岗裁判法院和新蒲岗政府合署的所在地。2004年10月由新鸿基地产购入该地皮作重建发展,项目提供1,159伙住宅单位,基座设有20万平方呎商场Mikiki,项目于2011年3月入。由新鸿基地产旗下的康业服务负责管理。
东九龙线是香港交通发展史上拖延最长的铁路项目,最早于1960年代已有此路线发展概念,路线中的部分路段早已分拆为多个铁路项目,例如九广铁路尖沙咀支线和马鞍山铁路;但路线的核心——东九龙段一直尚未兴建,并成为沙田至中环线。直至2012年6月,沙田至中环线才正式动工,其中钻石山站扩建部分、启德站,连同原本不在东九龙线方案的显径站率先在2020年2月14日启用,到2021年6月27日启德至红磡段也最终顺利通车。所以,此路段由规划到真正实现,横跨足足半世纪。
东九龙线是香港交通发展史上拖延最长的铁路项目,最早于1960年代已有此路线发展概念,路线中的部分路段早已分拆为多个铁路项目,例如九广铁路尖沙咀支线和马鞍山铁路;但路线的核心——东九龙段一直尚未兴建,并成为沙田至中环线。直至2012年6月,沙田至中环线才正式动工,其中钻石山站扩建部分、启德站,连同原本不在东九龙线方案的显径站率先在2020年2月14日启用,到2021年6月27日启德至红磡段也最终顺利通车。所以,此路段由规划到真正实现,横跨足足半世纪。
景泰苑是位于香港新蒲岗一个绿表置居计划屋苑,亦是首个绿表置居先导计划试点。景泰苑由香港房屋委员会于2015年发展,原址前身为房屋署新蒲岗工厂大厦第五及六座,邻近采颐花园,在钻石山站至启德站的中间,屋苑名称依据附近的景泰街而命名。景泰苑为单幢式屋苑,楼高32层,由房屋署总建筑师及后转为房屋署总建筑师负责建筑设计,由瑞安建业承建,于2017年6月底落成。