信号场 编辑
线路所，在铁路系统中是指设置在闭塞区间端点的信号所。线路所通常会出现在双线铁路区间正线与联络线、疏解线或其他特定线路的交汇处或分离处；或者单线铁路为了分隔区间，提高通过能力而设置，通常不设到发线。设有单发线但不办理客货运业务的单线铁路的车站，属于越行会让站，通过铁路信号系统确保列车按照列车运行图指定的方向行进。
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新油川信号场 是一由东日本旅客铁道所使用的信号场，位于日本青森县青森市。用来管理进出津轻线的列车运行，亦包括行经海峡线的列车。它的设立正正就是因应海峡线的开幕，为加大路轨的流量及效率而新加设的信号场。
铫子口信号场是一由北海道旅客铁道函馆本线沿线的所经营的信号场，位于日本北海道龟田郡七饭町，属于函馆支社的管辖范围，并由大沼车站负责管理。
尺别信号场是一个位于北海道钏路市音别町尺别的北海道旅客铁道根室本线的信号场。电报略号为ヤク。
岛之下信号场是一个位于北海道富良野市字岛之下的北海道旅客铁道根室本线的信号场。编号为T29。电报略号为マシ。
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根古屋信号场是一个位于日本千叶县成田市长田，属于成田机场线，介乎成田汤川站－机场第2候机楼站间的信号场。计划时名称为新根古屋信号场，开业后也可在车上看见标记。
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甲浦信号场是一位于日本高知县安艺郡东洋町大字河内，隶属于阿佐海岸铁道的信号场和铁路车站。阿佐东线的终站，现时采用站牌模式运作。
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