沪苏通长江公铁大桥是一座公路铁路两用桥长江大桥，位于长江江苏段，连接南通市和苏州市，为沪苏通铁路、通苏嘉甬铁路和通锡高速公路的共用过江通道。桥位距上游的江阴长江大桥约45公里，距下游的苏通长江公路大桥约40公里。
枝城长江大桥，位于湖北省宜都市枝城镇和枝江市顾家店镇之间的焦柳铁路线上，铁路和公路都设在一个桥面上，是一座公路铁路两用桥的连续钢桁架结构桥。公路和铁路设于桁架下弦同一平面上，两桁架之间为双线铁路。铁路桥全长1742.3米，公路桥全长1744.8米。
石臼湖特大桥是中国江苏省南京市石臼湖上的一座公路铁路两用桥，全长12.6172公里，是中国最长的跨湖桥梁，2014年11月30日全线贯通。
武汉天兴洲长江大桥是武汉的第六座长江大桥、第二座公路铁路两用桥，也是目前世界上主跨最大的公铁两用斜拉桥，于2004年9月28日开工，2008年9月10日合龙，2009年12月26日建成通车。通行线路为京广高速铁路、武汉货车外绕线和武汉三环线城市快速路。
黄冈长江大桥，是位于中国湖北省的一座的公路铁路两用桥斜拉桥，跨越长江，连接黄冈市黄州区与鄂州市华容区，是武黄城际铁路和黄咸高速公路的控制性工程和共用过江通道，距离上游的阳逻长江大桥约37公里，距离下游的鄂黄长江大桥约17公里。大桥全长4008.192米，公铁合建段长2568米，设计为双层桥面，上层通行双向四车道高速公路，下层通行双线高速铁路。大桥主跨567米，主塔采用H型钢筋混凝土结构，塔高193.5米。大桥投资24.93亿元，于2010年2月8日举行开工仪式，2010年3月1日正式动工，2014年6月16日正式通车。
平潭海峡公铁大桥是中国第一座公路铁路两用桥跨海大桥，位于福建省福州市，跨越海坛海峡北口，连接大陆一侧的长乐区松下镇和海坛岛上的平潭县苏澳镇。是世界上最长、跨度最大的跨海峡公路铁路两用桥，下层设计为时速200公里的双线一级铁路，上层设计为时速100公里的高速公路。
滨北大桥，在哈尔滨本地通称东江桥，横跨松花江，全长1,147.6米，是中华民国疆界内第一座公路铁路两用桥。滨北铁路和202国道都曾使用此桥。
东湖大桥，是一条横跨韩国汉江的公路铁路两用桥，位于首尔。桥梁两端连接城东区和江南区，于1985年2月2日通车。大桥全长1200米，高15米。目前，除了各种车辆以外，首尔地铁3号线也使用此桥，位于玉水站和狎鸥亭站之间。
武汉天兴洲长江大桥是武汉的第六座长江大桥、第二座公路铁路两用桥，也是目前世界上主跨最大的公铁两用斜拉桥，于2004年9月28日开工，2008年9月10日合龙，2009年12月26日建成通车。通行线路为京广高速铁路、武汉货车外绕线和武汉三环线城市快速路。
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