桥或桥梁是跨越峡谷、山谷、道路、铁路、河流、其他水域、或其他障碍而建造的结构，是一种由水面或地面突出来的高架，用来连着桥头桥尾两边路。桥的目的是允许人、车辆、火车或船舶穿过障碍。桥可以打横搭着谷河或者海峡两边，又或者起在地上升高，槛过下面的河或者路，让下面交通畅通无阻。
“桥”源于“乔”，即“乔木”，泛指高大的树，因为够高大，砍下来就够长放在河面，可以连着两边岸，即独木桥。启闭式桥梁给大船通过的空间。
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大华桥，又称基隆川桥、虹桥，是台湾的一座公路桥梁，位于基隆市七堵区，跨越基隆河，前身为1891年完工通车之台湾清治时期台湾铁路桥。该桥架设时，工人偶然于河中发现砂金，轰动一时，继而造成基隆河上游乃至九份、金瓜石一带采金风潮。
渡轮，亦称为摆渡船、交通船，在固定航线上用来运输乘客的商船，一般提供双向运送服务。渡轮有时也运送载具与货物，有时因其功能不同而被称作“水上巴士”或“水上计程车”。渡船对岛屿与位于水岸的都市来说是一种大众运输系统，对于两点间的运输来说，渡船的成本比建造桥梁或隧道都来得低。但缺点是易受气候影响而停航。
金属加工简称金工，是一种把金属物料加工生成独立零件、组件、或大型结构的工艺技术。该术语涵盖从大型船舶和桥梁到精密发动机部件和精美首饰的广泛工作。 因此，它包括相应的广泛的技能，流程和工具。
旧金山-奥克兰海湾大桥，当地多简称为海湾大桥，又译为湾区大桥，非正式名称为James "Sunny Jim" Rolph Bridge，又称诺顿一世大桥，是一座位于美国旧金山湾区，连接旧金山、芳草岛、以及奥克兰的桥梁。海湾大桥是横跨全美国的80号州际公路一部分，每天约有24万辆次车辆行经这座桥梁。海湾大桥由Ralph Modjeski设计；1936年11月12日完工通车，比旧金山另一著名桥梁金门大桥早六个月通车。
混凝土，又称砼、石矢，是由凝胶材料、骨料和水按适当比例配置，再经过一定时间硬化而成的复合材料。混凝土的硬度大、耐压强度高、坚固耐用、原料来源广泛、制作方法简单、成本低廉、可塑性强、适用于各种自然环境，是世界上使用量最大的人工土木工程及建筑材料，广泛使用于房屋、桥梁、公路、跑道、挡土墙、堤防、涵洞、水坝、水箱、水塔、油槽、渠道、水沟、码头、防波堤、军事工程、核能发电厂等构造物。
濑户大桥，是横跨日本本州到四国间之濑户内海上、共十座桥梁的总称，也是本州四国联络桥的三条路线之一。虽亦有将濑户大桥误写为“濑户内海大桥”的情况，但濑户内海大桥是指西濑户自动车道。过去为避免混淆两桥而曾将濑户大桥称为“备赞濑户大桥”。濑户大桥是冈山市至高松市的国道30号所属路段之一。
温泉桥为台湾台东县卑南乡的一座横跨台东知本溪桥梁，由台东县政府进行管理与维护，该桥梁为台东知本温泉区对外的重要联系桥梁，并与邻近新建成的勇男桥搭配为环状交通网，以纾解知本温泉区交通壅塞问题。
台北防洪计划，全称台北地区防洪整体计划，为1960年代起，中华民国政府开始在台北都会区进行的防洪治水计划，包括淡水河水系大汉溪、新店溪以及基隆河流域构筑堤防、疏浚、兴建抽水设施、规划分洪改道等一系列水利建设，用以改善台北盆地地势低洼排水不易、下游感潮河川易受潮汐影响，以及河道内桥梁墩柱林立、壅高水位等种种弊病。整体计划于1999年12月完成，总耗资约新台币1,114亿元。
金门建筑有限公司是怡和洋行和保富集团的合资公司，源头可以追溯至1919年由约翰·金门于印度创立的总公司。金门建筑总部位于香港九龙牛头角海滨道77号海滨汇1座22楼，并于将军澳创新园设有后勤厂房，主要业务是建筑及土木工程。自1955年起，于修建香港启德机场起独立，于1970年至1975年在香港上市。在约1970年代购置了金钟兵房以兴建美国银行中心而更著名。1975年上半年，怡和宣布私有化金门建筑。金门建筑现时是香港及亚太地区不少建筑工程的总承建商，工程种类包括商业写字楼、住宅、商场、酒店、社区中心、工厂、街道、桥梁、铁路、车站、隧道、食水供应系统、污水及废料处理等。2004年，英国保富集团辗转间获得金门建筑50%控股权。
金门建筑有限公司是怡和洋行和保富集团的合资公司，源头可以追溯至1919年由约翰·金门于印度创立的总公司。金门建筑总部位于香港九龙牛头角海滨道77号海滨汇1座22楼，并于将军澳创新园设有后勤厂房，主要业务是建筑及土木工程。自1955年起，于修建香港启德机场起独立，于1970年至1975年在香港上市。在约1970年代购置了金钟兵房以兴建美国银行中心而更著名。1975年上半年，怡和宣布私有化金门建筑。金门建筑现时是香港及亚太地区不少建筑工程的总承建商，工程种类包括商业写字楼、住宅、商场、酒店、社区中心、工厂、街道、桥梁、铁路、车站、隧道、食水供应系统、污水及废料处理等。2004年，英国保富集团辗转间获得金门建筑50%控股权。
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