共构 编辑
共构与共站，为交通运输车站中，数种运输路线间的连通方式。北美洲国家会直接以联合车站做为命名。
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西区门户计划区是位于台湾台北市中正区的大规模都市更新区域，为柯文哲市府的重大市政规划之一，总面积440公顷，定位为以台北车站之“五铁共构”站区、以及台北府城北门周边历史建筑聚落为中心。
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万华车站位于台湾台北市万华区，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。曾是已经废止的台铁新店线端点站。为市内唯一没有台北捷运共构的车站。本站与台北捷运龙山寺站2号出口路程距离约170米，可由西站4号出口出站后，直行前方大理街42巷，步行到底后续往左前方沿龙山商场骑楼至龙山寺站出口2转乘。
万华车站位于台湾台北市万华区，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。曾是已经废止的台铁新店线端点站。为市内唯一没有台北捷运共构的车站。本站与台北捷运龙山寺站2号出口路程距离约170米，可由西站4号出口出站后，直行前方大理街42巷，步行到底后续往左前方沿龙山商场骑楼至龙山寺站出口2转乘。
万华车站位于台湾台北市万华区，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。曾是已经废止的台铁新店线端点站。为市内唯一没有台北捷运共构的车站。本站与台北捷运龙山寺站2号出口路程距离约170米，可由西站4号出口出站后，直行前方大理街42巷，步行到底后续往左前方沿龙山商场骑楼至龙山寺站出口2转乘。
万华车站位于台湾台北市万华区，为台湾铁路管理局纵贯线的铁路车站。曾是已经废止的台铁新店线端点站。为市内唯一没有台北捷运共构的车站。本站与台北捷运龙山寺站2号出口路程距离约170米，可由西站4号出口出站后，直行前方大理街42巷，步行到底后续往左前方沿龙山商场骑楼至龙山寺站出口2转乘。
文华高中站位于台中市西屯区，为台中捷运台中捷运绿线之捷运车站。本站的共构大楼是台中捷运首栋完成的联合开发大楼。
尾张一宫车站是一由东海旅客铁道所经营的铁路车站，位于日本爱知县一宫市荣三丁目，是东海道本线沿线的车站之一，也是所在地一宫市的主车站，设有绿窗口。尾张一宫车站与名古屋铁道名古屋本线的名铁一宫车站虽然名称不同，但实际上两站却是紧邻在旁且有通道互相连结，比较特殊的是，JR东海与名铁所属的两个站区原本是共构设计的，但在车站改为高架化的同时却反而将两家业者的检票口分离，而成为相连的两个独立站区，但并没有减损转乘的便利性。
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