冈茨-詹德拉西克柴油机 编辑
冈茨-詹德拉西克柴油机是由匈牙利冈茨公司开发研制的四冲程循环柴油引擎系列，因为由机械工程师詹德拉西克·吉乔治设计而得名。在1920年代至1940年代，对于当时的技术条件而言这是一款颇为先进的柴油机，其技术性能指标在当时欧美各国的柴油机机型之中亦是相对领先的，并以结构简单可靠和较低的燃油消耗率而著称，荷兰、西班牙、英国、罗马尼亚、比利时等欧洲国家亦向冈茨公司购买了该系列柴油机的生产许可授权，装用该型柴油机的铁路机车车辆不仅广泛用于匈牙利、捷克、南斯拉夫等欧洲国家，还曾经被出口至一些亚洲和南美洲国家。
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ND1型柴油机车是中华人民共和国铁路运输使用的柴油机车车型之一，也是中国铁路中国柴油机车列表的起点。该型机车于1958年至1959年从14台匈牙利进口，由冈茨公司和马瓦格机车厂制造，是一款Bo-Bo机车轴式的600马力电力传动柴油机车，主要用于调车机车以及小运转作业，机车装用一台冈茨-詹德拉西克柴油机四冲程循环柴油机。
ND1型柴油机车是中华人民共和国铁路运输使用的柴油机车车型之一，也是中国铁路中国柴油机车列表的起点。该型机车于1958年至1959年从14台匈牙利进口，由冈茨公司和马瓦格机车厂制造，是一款Bo-Bo机车轴式的600马力电力传动柴油机车，主要用于调车机车以及小运转作业，机车装用一台冈茨-詹德拉西克柴油机四冲程循环柴油机。
ND1型柴油机车是中华人民共和国铁路运输使用的柴油机车车型之一，也是中国铁路中国柴油机车列表的起点。该型机车于1958年至1959年从14台匈牙利进口，由冈茨公司和马瓦格机车厂制造，是一款Bo-Bo机车轴式的600马力电力传动柴油机车，主要用于调车机车以及小运转作业，机车装用一台冈茨-詹德拉西克柴油机四冲程循环柴油机。