列车炮 编辑
列车炮，又称铁道炮，为一种架设在铁路轨道上的大型炮种。透过在装甲列车上装置大炮，让本来不便运输的大型火炮可以在铁轨上快速移动。很多国家都建造过列车炮，比较著名的有德国在1930年代建造的古斯塔夫超重型铁道炮，由生产商克虏伯公司承建。
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K5 是二战德国的列车炮。
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M1式240毫米榴弹炮，昵称“黑龙”，是一种曾在美国陆军服役的榴弹炮。M1式240毫米榴弹炮是设计用来取代于美军在第一次世界大战期间服役且已过时的M1918式240毫米榴弹炮，M1918式于1911年由法国设计。美军自1934年起开发新型240毫米榴弹炮，原型在1940年4月完成，美国原计划于1941年起淘汰M1918，但实际上火炮制式化量产要到1943年5月才颁布。240毫米榴弹炮是美国于第二次世界大战期间所使用过最具威力的火炮，可将360磅的高爆弹发射至25,225码之外。除了将战舰舰炮改装成的列车炮与岸防炮外，这是美国陆军在第二次世界大战期间所拥有的射程最远的火炮，这种火炮是野战炮兵用来摧毁像是齐格菲防线等加强防御的据点。它被设计成可与长射程的M1 8吋炮共用运输工具与炮架。
K5 是二战德国的列车炮。
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1892年式152毫米45倍径舰炮是一款由俄罗斯在日俄战争前若干年研制及生产的舰炮主舰炮，在在日俄战争和第一次世界大战期间搭载于俄罗斯帝国海军的各种军舰。在俄国内战期间，从报废舰只当中回收过来的火炮在苏联海军的河川巡逻舰以上重获新生；而且在第二次世界大战期间，它们又被用作海岸炮和列车炮。据估计，在1941年，仍有196门火炮仍在用作海岸炮。在1917年独立以后，据估计芬兰继承了100门火炮，有些火炮还一直使用直到1980年代。最后一门于2003年退役。