古斯塔夫超重型铁道炮 编辑
德国800mm K列车炮又称为古斯塔夫巨炮，第二座铁道炮称为多拉巨炮。这两座铁道炮是纳粹德国时期由克虏伯制造的超重型火炮。其设计与制造目标是为了提供前线部队曲射支援火力，击毁当时仍然为各国陆军视为防御主干的大型要塞与巨型碉堡。为了追求强大的破坏力，因此该火炮口径高达800毫米，重达1350吨，可将重达7吨的炮弹投射到50公里以外的目标。
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古斯塔夫·克虏伯德国企业家，1909年至1941年掌管德国克虏伯重工，他和他的儿子阿尔弗里德在第一次世界大战和第二次世界大战中掌管该公司，为德国战争机器生产了几乎所有类型的武器，其中包括U型潜艇、战列舰、加农炮、火车、铁道炮、机关枪、汽车、坦克等等。最著名的有克虏伯虎I坦克炮塔、大贝莎、巴黎炮、古斯塔夫超重型铁道炮等。战争结束后1945年，古斯塔夫·克虏伯作为战犯出席了纽伦堡审判，因年老卧病在床免于起诉。
P. 1500 怪物陆行舰外型和古斯塔夫超重型铁道炮相似，是纳粹德国计划开发的一种重量达1,500吨的超重型坦克。在研发超重型坦克过程上，通常要考虑很多要点，例如在不同的地面或地形上，这种庞然大物会否陷进去沙地或泥地，地势、经费、运输、重量大小、零件可靠性、机动性、驾驶技术、攻击力以及研发的技术等等也没有考虑清楚。超重型坦克因为行动不方便，例如缺乏可以承托它们的桥梁，在战场上没有什么作为和战果。
P. 1500 怪物陆行舰外型和古斯塔夫超重型铁道炮相似，是纳粹德国计划开发的一种重量达1,500吨的超重型坦克。在研发超重型坦克过程上，通常要考虑很多要点，例如在不同的地面或地形上，这种庞然大物会否陷进去沙地或泥地，地势、经费、运输、重量大小、零件可靠性、机动性、驾驶技术、攻击力以及研发的技术等等也没有考虑清楚。超重型坦克因为行动不方便，例如缺乏可以承托它们的桥梁，在战场上没有什么作为和战果。
列车炮，又称铁道炮，为一种架设在铁路轨道上的大型炮种。透过在装甲列车上装置大炮，让本来不便运输的大型火炮可以在铁轨上快速移动。很多国家都建造过列车炮，比较著名的有德国在1930年代建造的古斯塔夫超重型铁道炮，由生产商克虏伯公司承建。
小大卫是美国在二战时使用来测试飞射炸弹的36吋口径的迫击炮戏称。射程约为9~10公里，弹体重量约为1.6吨。在战争后期美国预期会在日本本土遇到极强的防御工事，所以小大卫被改造成为攻击用迫击炮。美国军队因着日本的投降而并未需要进攻日本本土，所以小大卫亦从来没有实战纪录。在历史上，小大卫还是口径最大的大炮，比起德国的800 mm古斯塔夫超重型铁道炮还要大上114 mm。此迫击炮使用两部拖拉车运送，因此比起史威尔·古斯塔夫列车炮有着更高的机动性。小大卫只需要12小时就能够进入发射状态，远比古斯塔夫铁道炮所需的三天为短。不过因为发射时需要安装在一个三合土战壕里面，因此并不属于可移动大炮。
列车炮，又称铁道炮，为一种架设在铁路轨道上的大型炮种。透过在装甲列车上装置大炮，让本来不便运输的大型火炮可以在铁轨上快速移动。很多国家都建造过列车炮，比较著名的有德国在1930年代建造的古斯塔夫超重型铁道炮，由生产商克虏伯公司承建。
P. 1500 怪物陆行舰外型和古斯塔夫超重型铁道炮相似，是纳粹德国计划开发的一种重量达1,500吨的超重型坦克。在研发超重型坦克过程上，通常要考虑很多要点，例如在不同的地面或地形上，这种庞然大物会否陷进去沙地或泥地，地势、经费、运输、重量大小、零件可靠性、机动性、驾驶技术、攻击力以及研发的技术等等也没有考虑清楚。超重型坦克因为行动不方便，例如缺乏可以承托它们的桥梁，在战场上没有什么作为和战果。
P. 1500 怪物陆行舰外型和古斯塔夫超重型铁道炮相似，是纳粹德国计划开发的一种重量达1,500吨的超重型坦克。在研发超重型坦克过程上，通常要考虑很多要点，例如在不同的地面或地形上，这种庞然大物会否陷进去沙地或泥地，地势、经费、运输、重量大小、零件可靠性、机动性、驾驶技术、攻击力以及研发的技术等等也没有考虑清楚。超重型坦克因为行动不方便，例如缺乏可以承托它们的桥梁，在战场上没有什么作为和战果。