竹子林车辆段是深圳地铁1号线的车辆段。位于深南大道以南、侨城东路以东、红树林路以西的地块内,并与深圳地铁9号线的侨城东车辆段一街之隔。北侧是园博园,南侧是红树林鸟类自然保护区。车辆段于1998年9月动工,2004年6月完工, 总建筑面积5.3万平方米。竹子林车辆段曾是1号线唯一的车辆段。在前海车辆段建成后,前海车辆段成为为线网大架修基地,而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。
竹子林车辆段是深圳地铁1号线的车辆段。位于深南大道以南、侨城东路以东、红树林路以西的地块内,并与深圳地铁9号线的侨城东车辆段一街之隔。北侧是园博园,南侧是红树林鸟类自然保护区。车辆段于1998年9月动工,2004年6月完工, 总建筑面积5.3万平方米。竹子林车辆段曾是1号线唯一的车辆段。在前海车辆段建成后,前海车辆段成为为线网大架修基地,而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。
竹子林车辆段是深圳地铁1号线的车辆段。位于深南大道以南、侨城东路以东、红树林路以西的地块内,并与深圳地铁9号线的侨城东车辆段一街之隔。北侧是园博园,南侧是红树林鸟类自然保护区。车辆段于1998年9月动工,2004年6月完工, 总建筑面积5.3万平方米。竹子林车辆段曾是1号线唯一的车辆段。在前海车辆段建成后,前海车辆段成为为线网大架修基地,而竹子林车辆段定位为1号线的定修段。