福前铁路是位于中国黑龙江省东北部三江平原的一条国有铁路，在双鸭山市集贤县从佳富铁路福利屯站出岔，经红兴隆、建三江农垦局辖域以及富锦县，至同江市前进镇站。福前铁路正线全长226.6千米，是三江平原粮食外运主要通道。由哈尔滨铁路局管理、运营。
佳前铁路，位于黑龙江省东北部，是一条从佳木斯至前进镇站的铁路。
前抚铁路位于中华人民共和国黑龙江省，该线起自福前铁路的前进镇站，经洪河站、前锋站、东二道河站、寒葱沟站、抚远东站至抚远站，远期预留车站6个。其中抚远东站为货运站，其余车站均办理客货运作业。抚远站取代前进镇站成为中国铁路最东的车站。前抚铁路为国铁II级单线。总投资22亿元。线路全长169.4公里，设计行车速度120千米每小时，限制坡度为4‰，内燃牵引，预留电气化条件。主要为黑龙江农垦建三江分局沿途洪河农场、前锋农场、二道河农场、前哨农场的提供粮食外运，抚远县也首次通行铁路。
抚远站位于黑龙江省佳木斯市抚远市抚远镇，是前抚铁路的终点站，2012年12月18日投入运营，首发列车为开往哈尔滨东站的K7066次。该站距前进镇站169公里，现由哈尔滨铁路局佳木斯车务段管辖，是中国铁路最东端的客运站，其上行9公里处的抚远东货运站则是中国最东端的铁路车站。截至2015年11月，抚远站共接发3对旅客列车，分别前往哈尔滨东、佳木斯站和沈阳站。
福前铁路是位于中国黑龙江省东北部三江平原的一条国有铁路，在双鸭山市集贤县从佳富铁路福利屯站出岔，经红兴隆、建三江农垦局辖域以及富锦县，至同江市前进镇站。福前铁路正线全长226.6千米，是三江平原粮食外运主要通道。由哈尔滨铁路局管理、运营。
前抚铁路位于中华人民共和国黑龙江省，该线起自福前铁路的前进镇站，经洪河站、前锋站、东二道河站、寒葱沟站、抚远东站至抚远站，远期预留车站6个。其中抚远东站为货运站，其余车站均办理客货运作业。抚远站取代前进镇站成为中国铁路最东的车站。前抚铁路为国铁II级单线。总投资22亿元。线路全长169.4公里，设计行车速度120千米每小时，限制坡度为4‰，内燃牵引，预留电气化条件。主要为黑龙江农垦建三江分局沿途洪河农场、前锋农场、二道河农场、前哨农场的提供粮食外运，抚远县也首次通行铁路。
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