史丹佛·佛莱明是苏格兰出生的加拿大工程师和发明，他同时也是加拿大皇家学会创始成员。他的贡献包括提出全世界通用的标准时间、设计加拿大第一枚邮票，以及为了殖民地际铁路和加拿大太平洋铁路从事许多地质测量和地图制作工作，工程大部分的殖民地之间的铁路和加拿大太平洋铁路。与此同时，他同时在多伦多创办了科学组织加拿大皇家学院。
斯匹黎马钦是一个位于加拿大英属哥伦比亚省东库特尼地区哥伦比亚峡谷中的非建制区域聚居地，于斯匹黎马钦河和哥伦比亚河交汇处，于镭温泉和戈尔登之间。以北为海罗盖特，以南为布里斯科。全地区主要由英属哥伦比亚省95号公路贯通，于库特尼国家公园周围。此外此地区亦有加拿大太平洋铁路站点。
E8型柴油机车是美国通用汽车易安迪于1940年代末推出的一款干线客运柴油机车，也是E7型柴油机车的后继车型。1949年8月至1954年1月之间，通用汽车电气动力分部共生产了496台E8型柴油机车，包括450台设有司机室的A节机车、46台没有司机室的B节机车，主要用户包括宾夕法尼亚铁路、纽约中央铁路、芝加哥，伯灵顿和昆西铁路、联合太平洋铁路、芝加哥和西北铁路、里乞蒙、弗雷德里克斯堡及波多马克铁路等铁路公司。此外，加拿大太平洋铁路也购置了三台该型机车。
冰川国家公园位于加拿大 英属哥伦比亚省的落矶山脉上，东部通往幽鹤国家公园，西部通往勒维斯托克山国家公园。公园以冰川和铁路博物馆著名。建于1886年，占地约1394平方公里，有加拿大太平洋铁路和横贯加拿大公路贯穿。
冰川国家公园位于加拿大 英属哥伦比亚省的落矶山脉上，东部通往幽鹤国家公园，西部通往勒维斯托克山国家公园。公园以冰川和铁路博物馆著名。建于1886年，占地约1394平方公里，有加拿大太平洋铁路和横贯加拿大公路贯穿。
“加拿大人号”列车是加拿大一列客运城际铁路列车，由维亚铁路营运，东起安大略省多伦多联合车站，西至不列颠哥伦比亚省温哥华太平洋中央车站。“加拿大人号”列车过去由加拿大太平洋铁路营运，连接多伦多和芝加哥，1955年起该名称则调往该公司来往蒙特利尔／多伦多和温哥华的城际铁路服务。维亚铁路于1978年接手该项服务，再于1990年将运行区间缩短至多伦多和温哥华之间，大部分路段并改用加拿大国家铁路的路轨。
加连威老广场是一幢位于加拿大不列颠哥伦比亚省温哥华温哥华市中心金融区海旁的大厦，楼高142，共30层，1973年建成。大楼坐落固兰湖街200号，连同位于地面的公众广场覆盖了加拿大太平洋铁路公司路轨的西端尽头，并与温哥华市中心的滨海站公共交通枢纽相连。
德拉华和哈德逊铁路，简称D&H，是美国东北部营运的铁路公司。1991年，以独立铁路公司营运超过150年后获得加拿大太平洋铁路收购。CP在附属公司苏线公司，该公司也营运苏线铁路。
德文璞是加拿大安大略省多伦多多伦多市中心西北部的一个社区。它位于加拿大太平洋铁路轨道及杜邦路以北，德文璞道及前易洛魁湖湖岸线的遗迹以南。它的东部边界是巴佛士街，向西延伸到兰士登路。它包含在更大的意大利大街-德文璞市政社区内。
镇线隧道是加拿大安大略省尼亚加拉区威兰市内一条隧道，穿过威兰运河底部连接威兰市的两岸，因其走线与过去威兰镇和科尔伯恩港镇之间的界线相近而得名。隧道全长约330，离威兰运河水平面约9.1，分为行车和铁路两条管道：前者共有两条行车线，来回方向各单线行车；后者则载有加拿大太平洋铁路的两条路轨。
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