加里宁车辆制造厂 编辑
特维尔车辆制造厂是俄罗斯一家轨道交通车辆制造商,也是运输机械控股集团的子公司之一,主要产品和业务包括各种铁路客车和特种车辆的研发、制造和维修,公司总部位于特维尔州首府特维尔
2
相关
ER2R型电力动车组是苏联铁路运输的电力动车组车型之一,适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路,由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂、里加电机制造厂和加里宁车辆制造厂设计制造,于1982年研制成功、1984年投入批量生产。至1987年停产,共生产了89组ER2R型电力动车组,其中包括10辆编组列车57列、12辆编组列车32列;另外还生产了8组控制单元、27组控制单元;合计产量为1024辆。ER2R型电力动车组主要配属于俄罗斯铁路的莫斯科铁路局、十月铁路局,以及乌克兰铁路的南方铁路局。
ER2R型电力动车组是苏联铁路运输的电力动车组车型之一,适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路,由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂、里加电机制造厂和加里宁车辆制造厂设计制造,于1982年研制成功、1984年投入批量生产。至1987年停产,共生产了89组ER2R型电力动车组,其中包括10辆编组列车57列、12辆编组列车32列;另外还生产了8组控制单元、27组控制单元;合计产量为1024辆。ER2R型电力动车组主要配属于俄罗斯铁路的莫斯科铁路局、十月铁路局,以及乌克兰铁路的南方铁路局。
RT200型铁路客车是苏联铁路运输的高速铁路铁路客车车型之一,设计营运速度为200公里/小时,由加里宁车辆制造厂于1972年至1979年间制造,曾经在莫斯科-圣彼得堡铁路投入使用。
ER2T型电力动车组是苏联铁路运输的电力动车组车型之一,适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路,由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂、里加电机制造厂和加里宁车辆制造厂设计制造,于1987年研制成功并投入批量生产。
ER12型电力动车组是苏联铁路运输的电力动车组车型之一,适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路,由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂、里加电机制造厂和加里宁车辆制造厂设计制造,于1981年研制成功,但未投入批量生产。
ER2R型电力动车组是苏联铁路运输的电力动车组车型之一,适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路,由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂、里加电机制造厂和加里宁车辆制造厂设计制造,于1982年研制成功、1984年投入批量生产。至1987年停产,共生产了89组ER2R型电力动车组,其中包括10辆编组列车57列、12辆编组列车32列;另外还生产了8组控制单元、27组控制单元;合计产量为1024辆。ER2R型电力动车组主要配属于俄罗斯铁路的莫斯科铁路局、十月铁路局,以及乌克兰铁路的南方铁路局。
ER2T型电力动车组是苏联铁路运输的电力动车组车型之一,适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路,由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂、里加电机制造厂和加里宁车辆制造厂设计制造,于1987年研制成功并投入批量生产。
ER12型电力动车组是苏联铁路运输的电力动车组车型之一,适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路,由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂、里加电机制造厂和加里宁车辆制造厂设计制造,于1981年研制成功,但未投入批量生产。