动能是物质运动时所得到的能量。它通常被定义成使某物体从静止状态至运动状态所做的功。由于运动是相对的，动能也是相对于某参照系而言。同一物体在不同的参照系会有不同的速率，也就是有不同的动能。动能的国际单位是焦耳，以基本单位表示是千克米平方每秒平方。一个物体的动能只有在速率改变时才会改变。
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涡轮发动机是一种利用旋转的机件自穿过它的流体中汲取动能的发动机形式。经常在飞机与大型的船舶或车上看到其应用。
机械能又作，是指宏观物质所表现出的势能Ep与动能Ek的总和，即
中子温度，亦称中子能量，指的是自由中子的动能，单位通常是电子伏特。由于中子经过不同温度的中子减速剂会有不同的速度分布，一般可以使用温度来衡量中子的动能。中子的能量分布基本上符合热运动的麦克斯韦-玻尔兹曼分布。定性的来说，温度越高，自由中子的动能也越高。中子的动能、速度和波长之间满足物质波的德布罗意公式。
发动机也称，泛指任何将储能技术的势能能量转换为动能做功的机器，常见的引擎包含热机、电动机、液压机、气压机、喷气发动机等等。本条目着重于热机。
埃克特数是连续介质力学中的无量纲，是流体动能和其焓之间的关系，也用来描述[耗散]]，得名自Ernst R. G. Eckert。
反物质在粒子物理学中是反粒子概念的延伸，反物质是由反粒子构成的，如同普通物质是由普通粒子所构成的。例如一颗反质子和一颗反电子〈正电子〉能形成一个反氢原子，如同电子和质子形成一般物质的氢原子。此外，物质与反物质的结合，会如同粒子与反粒子结合一般，导致两者湮灭，且因而释放出高能光子或是其他能量较低的正反粒子对。正反物质湮灭所造成的粒子，赋予的动能等同于原始正反物质对的动能，加上原物质静止质量与生成粒子静质量的差，后者通常占大部分。
热载流子注入是固态电子器件中发生一个现象，当电子或空穴获得足够的动能后，它们就能够突破有限位势垒的约束。这里“热”这个术语是指用来对载流子密度进行建模的有效温度，而非器件本身的温度。由于载流子被束缚在金属氧化物半导体场效晶体管的栅极电介质层中，晶体管的开关性能可以被永久地改变，热载流子注入是一种可能对半导体器件可靠性产生负面影响的机制
内燃机是热机的一种，能将燃料的化学能转化动能。一般的实现方式为，燃料与空气混合燃烧，产生热能，气体受热膨胀，透过机械装置转化为机械能对外做功。内燃机有非常广泛的应用，车辆、船舶、飞机、火箭等的引擎基本都是内燃机，其最常见的例子即为车用汽油机与柴油机。
欧拉数简称Eu，是流体力学的无因次量，表示局部压强损失和单位体积动能之间的比例，常用来描述一流场损失的特性，一个理想的无滞性流其欧拉数为0。鲁阿克数是欧拉数的倒数，简称Ru。
火器，又称热武器或热兵器，泛指任何用推进剂快速燃烧产生高压气体来产生动能做功推动抛射物远射武器。根据气体喷射方向，火器可以分成前喷管式火器、反喷火箭2大类。而根据口径不同，管式火器还可分为枪械、火炮2种，。与火器相对是冷兵器，包括各种格斗武器、不使用火药燃烧发射枪弹的射击兵器。
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