巴彦淖尔市，旧称临河市，是中华人民共和国内蒙古自治区下辖的地级市，位于内蒙古西部，黄河北岸。市境东邻包头市，南接鄂尔多斯市，西界阿拉善盟，北临蒙古国。地处内蒙古高原西部，黄河自此折向东流，阴山将市境分为两部，南麓为河套，北麓为乌喇特部。全市总面积6.51万平方公里，人口167.73万，汉族人口占94%；蒙古族人口占4.5%。市政府驻临河区。“巴彦淖尔”是蒙古语译音，意思为“富饶的湖泊”，指市境东部的大型湖泊乌梁素海。
满都拉镇，是中华人民共和国内蒙古自治区包头市达尔罕茂明安联合旗下辖的一个乡镇级行政单位。
镫口扬水灌区，中华人民共和国内蒙古自治区西部地区的一处大型电力扬水灌区，以黄河为水源的引黄灌溉工程。灌区位于土默川平原境内，由民生渠、民生渠、跃进渠和哈素海四个灌域组成，西起包头市东河区，东至呼和浩特市托克托县，北依大青山南麓，南至黄河干流。地理坐标为东经110°8′55″至111°48′00″，北纬40°24′00″至40°34′15″。灌区总土地面积191.58万亩，耕地面积143.74万亩，原设计灌溉面积116万亩。
集包第二双线，简称集包线，是一条由内蒙古自治区乌兰察布市到包头市的一条铁路。其线路基本与京包铁路集宁区至包头段平行。线路全长308千米，于2012年12月3日正式通车，全线由呼和浩特铁路局管辖运营。自通车之日起，原京包铁路集包段绝大部分旅客列车改经集包第二双线运营。自2015年1月8日起，该段线路开始运营往返于包头，呼和浩特和集宁间的动车组列车。
呼和浩特市，简称呼，旧称归绥，别称青城，是中华人民共和国内蒙古自治区首府，位于内蒙古中南部。市境西南接鄂尔多斯市，西北邻包头市，东北界乌兰察布市，东南达山西省忻州市、朔州市。地处蒙古高原南缘，阴山山脉南麓，北部为大青山，东南为蛮汉山，西南为土默川平原。黄河流经西南边界，大黑河从东北流向西南穿过城区并注入黄河。全市总面积17186平方公里，人口312.6万，其中汉族人口约占87%，蒙古族人口约占10%。市政府驻新城区。呼和浩特主城区是由归化城土默特、绥远城两座城在清朝末中华民国大陆时期初合并而成，故旧称“归绥”。呼和浩特处于农牧文化交界地带，自古即处于中原王朝与渗透王朝、征服王朝的交替控制中，故文化交融性较强，除汉文化外，蒙古族文化、新疆的伊斯兰文化、西藏自治区藏传佛教文化亦对其有较重影响。
京包铁路是一条由北京市通往内蒙古自治区包头市的铁路。线路实际起点昌平站，运营起点北京北站，里程计算起点在京沪铁路丰台站西4千米处的柳村线路所，终点包头站。途径北京市、河北省、山西省、内蒙古自治区。线路全长824公里，除昌平至沙城段外均为电气化复线铁路。
包银高速铁路，是一条建设中的高速铁路。是中华人民共和国高铁线路列表高速铁路网中京兰通道的重要组成部分，是西北地区连接东北、华北地区的交通大动脉和经济大通道。线路位于内蒙古自治区及宁夏回族自治区境内，东起集包铁路第二双线包头站，向西沿既有包兰铁路通道新建双线，经由内蒙古自治区包头市、巴彦淖尔市、鄂尔多斯市、乌海市和宁夏回族自治区石嘴山市、银川市，引入银川站，由包头市至惠农区段、银川市至惠农段和银川至巴彦浩特镇支线组成，正线线路全长630.276km，包括包头枢纽、临河地区、乌海地区、银川枢纽有关工程；其中包头至惠农段长度 420.196km，银川至惠农段长度100.08km，银川至巴彦浩特支线长度111.05km。
乌兰察布市是中华人民共和国内蒙古自治区下辖的地级市，位于内蒙古中部。市境北邻锡林郭勒盟，东界河北省张家口市，南接山西省大同市、朔州市，西临呼和浩特市、包头市，西北达蒙古国。阴山大青山横亘市境中部，北麓为内蒙古高原，称为“后山地区”，南麓为黄土高原丘陵区，称为“前山地区”，地势中部高，南北低。境内河流分属黄河、永定河、内陆河三大水系。全市总面积5.45万平方公里，人口211.13万，汉族约占总人口的96%，蒙古族约占总人口的3%。市政府驻集宁区。“乌兰察布”是蒙古语音译，意为“红色的山崖”。
乌兰察布市是中华人民共和国内蒙古自治区下辖的地级市，位于内蒙古中部。市境北邻锡林郭勒盟，东界河北省张家口市，南接山西省大同市、朔州市，西临呼和浩特市、包头市，西北达蒙古国。阴山大青山横亘市境中部，北麓为内蒙古高原，称为“后山地区”，南麓为黄土高原丘陵区，称为“前山地区”，地势中部高，南北低。境内河流分属黄河、永定河、内陆河三大水系。全市总面积5.45万平方公里，人口211.13万，汉族约占总人口的96%，蒙古族约占总人口的3%。市政府驻集宁区。“乌兰察布”是蒙古语音译，意为“红色的山崖”。
包头站原名沼潭站，位于中华人民共和国内蒙古自治区包头市昆都仑区沼潭街道，于1956年启用，为呼和浩特铁路局管辖的一等站。经过铁路有京包客运专线、唐包铁路、包西铁路及包神铁路。
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