包（银）海通道 编辑
包海通道是中国中华人民共和国高铁线路列表中纵向的一条，支线包括银西高速铁路以及海南环岛高速铁路，沿线主要城市有包头、延安、西安、重庆、贵阳、南宁、湛江、海口、三亚等，连接中国西北地区、中国西南地区、华南地区，贯通呼包鄂、宁夏沿黄、关中平原城市群、成渝城市群、黔中、北部湾等城市群。
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海南环岛高速铁路，简称海南环岛高铁或海南环岛高铁，是中华人民共和国境内的高速铁路，位于海南省的海南岛上，线路呈环形状，为八纵八横高速铁路网包（银）海通道的南端部分，也是沿海通道的组成部分。
渝西高速铁路，是中华人民共和国一条建设中的连接陕西省西安市与重庆市的高速铁路。­是八纵八横包（银）海通道和京昆通道的重要组成部分。
渝西高速铁路，是中华人民共和国一条建设中的连接陕西省西安市与重庆市的高速铁路。­是八纵八横包（银）海通道和京昆通道的重要组成部分。
西延高速铁路是中国八纵八横包（银）海通道和陕西“米”字型高铁网的重要组成部分，线路全长299.8公里，总投资600亿元，设计时速350公里，建设工期4.5年，预计2025年建成通车，届时西安至延安仅需50分钟。
贵南客运专线，又称贵南高铁，是一条连接贵州省贵阳市和广西壮族自治区南宁市的高速铁路。全长约512公里，其中新建线路482公里，设计行车时速350公里，是中国中国西南地区第一条设计时速350公里的高速铁路，也是我国“八纵八横”中的包（银）海通道组成部分，预计2022年4月铺轨，2023年全线建成通车。
贵南客运专线，又称贵南高铁，是一条连接贵州省贵阳市和广西壮族自治区南宁市的高速铁路。全长约512公里，其中新建线路482公里，设计行车时速350公里，是中国中国西南地区第一条设计时速350公里的高速铁路，也是我国“八纵八横”中的包（银）海通道组成部分，预计2022年4月铺轨，2023年全线建成通车。
合湛铁路，即合湛客运专线是规划中连接中华人民共和国广西壮族自治区北海市和广东省湛江市的高速铁路，全长137.82公里，为中华人民共和国高铁线路列表包（银）海通道的重要组成部分。
贵南客运专线，又称贵南高铁，是一条连接贵州省贵阳市和广西壮族自治区南宁市的高速铁路。全长约512公里，其中新建线路482公里，设计行车时速350公里，是中国中国西南地区第一条设计时速350公里的高速铁路，也是我国“八纵八横”中的包（银）海通道组成部分，预计2022年4月铺轨，2023年全线建成通车。
渝西高速铁路，是中华人民共和国一条建设中的连接陕西省西安市与重庆市的高速铁路。­是八纵八横包（银）海通道和京昆通道的重要组成部分。
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