北京铁路枢纽 - The mini wiki

北京朝阳站，原名星火站，位于北京市朝阳区东风地区姚家园北街以南、姚家园路以北、驼房营路以东、蒋台洼西路以西之间的地块。现为中华人民共和国铁路运输二等站，北京铁路枢纽中的八座主要客站和《北京城市总体规划》中的十座全国客运枢纽之一。目前主要承担京沈客运专线和北京市郊铁路东北环线的到发作业。北京地铁北京地铁3号线和北京地铁20号线在此设有车站。

北京丰台站是中华人民共和国北京的一座铁路车站，位于北京市丰台区丰管路以南、丰台东大街以东、丰台东路以北、西三环与西四环之间，始建于1895年，于1896年启用，是北京铁路修建最早的车站。北京丰台站是京广铁路、丰沙铁路的起点站，京沪铁路的中间站，同时与北京市内多条铁路联络线相连，是北京铁路枢纽中重要的枢纽车站。

京秦铁路全长294公里，现为京哈铁路的一部分。线路位于华北平原，西起北京市，经河北省东北部到达秦皇岛市。沿线农业以小麦、玉米为主，是河北省的主要农渔产区。矿产资源丰富，以铁矿石和煤为主。工业有采矿业、钢铁等工业。京秦铁路在北京铁路枢纽与丰沙铁路、京包铁路和京原铁路相通，向东直达秦皇岛市——中国最大的煤炭外运基地，与海上运输线衔接，构成山西煤炭的重要运输线。京秦铁路首通段于1975年9月1日通车，全线于1985年完成，是第六个五年计划的重点建设项目之一，也是中国第一条一次建成的复线铁路电气化铁路。

双桥站，位于北京市朝阳区三间房地区双桥路东柳西里甲1号，是京哈铁路和京承铁路的车站，北京铁路枢纽内双沙铁路、丰双铁路起点站，距北京站12公里，是北京铁路枢纽东部辅助编组站。等级为一等站。该站不办理客运。

丰台西站是北京铁路枢纽的主要编组站，一般简称“丰西”，位于中国北京市丰台区卢沟桥畔，紧贴北京五环路，是中国铁路第一个自动化驼峰编组站。丰台西站也是中国铁路重要的路网性编组站。车站连接京广铁路、京沪铁路、京九铁路、丰沙铁路、京原铁路、丰双铁路等铁路干线，担负华北、华东、中原、中国东北地区、西北等方向车流的中转和北京地区的货物集散任务，是晋煤外运的主要通道。丰台西站24小时连续作业，每天有25000余辆、高峰日可达28000余辆的货车在这里被拆解、编组，然后发往全国各地，年发送货物占全国铁路运量的10%左右。在2007年，共为北京市五家电厂运送煤炭982万吨，占首都电煤总需求量的98%。

北京枢纽北京站至北京西站地下直径线，简称北京地下直径线，是中华人民共和国首都北京市的一条铁路运输地下联络线，两端分别连接北京站和北京西站，是北京铁路枢纽的重要组成部分。地下直径线全长9.156公里，含北京站及北京西站相关地上工程长度。该线路于2015年3月20日正式开通。

北京南站位于北京市丰台区与东城区交界处，北京二环路外，是北京铁路枢纽规划中“四主三辅”七大客运站中的主要客运站之一，京沪高速铁路和京津城际铁路的始发站。前身为1901年的永定门站，1957年至1958年扩建为辅助客运站，2006年至2008年拆除重建。现在的北京南站总建筑面积30.94万平方米，为涵盖国家铁路、北京地铁、北京公交等多种交通方式的大型现代化交通枢纽。北京南站国铁2011年全年发送旅客1909万人。目前北京南站的等级为特等站。

北京是中国大陆最重要的交通枢纽。北京在航空、铁路和公路领域均是中国大陆重要的交通枢纽：北京大兴国际机场是中国最大的机场，与北京首都国际机场一同承担北京航空枢纽的职责；北京铁路枢纽是全国最大的枢纽；多条中华人民共和国国道和高速公路由北京放射状发出。但是在市内交通方面，由于北京人口日益增长，机动车保有量大幅增加，加上道路系统本身存在问题，道路交通拥堵非常严重。北京市政府实行了一系列机动车限制措施，并在公交车和地铁中实施低票价政策，以期缓解交通拥堵。

北京南站位于北京市丰台区与东城区交界处，北京二环路外，是北京铁路枢纽规划中“四主三辅”七大客运站中的主要客运站之一，京沪高速铁路和京津城际铁路的始发站。前身为1901年的永定门站，1957年至1958年扩建为辅助客运站，2006年至2008年拆除重建。现在的北京南站总建筑面积30.94万平方米，为涵盖国家铁路、北京地铁、北京公交等多种交通方式的大型现代化交通枢纽。北京南站国铁2011年全年发送旅客1909万人。目前北京南站的等级为特等站。