中国国家铁道试验中心，前称中国铁道科学研究院环行铁道试验基地，通常简称北京环行铁路、环铁，是一个位于中国北京市朝阳区东北五环附近的大型铁路综合试验基地，也是目前中国以及亚洲唯一的环行铁路试验场。建成于1958年，设有全长38公里的铁路及科研实验室，基地总占地64公顷，由中国铁道科学研究院管理。其主要用途是对铁路车辆、城市轨道交通车辆、基建设施、通讯信号、电气化技术等多方面进行全面测试。所有新型铁路车辆在出厂后均需要经双沙铁路北京朝阳站中国铁道科学研究院东郊分院专用线进入试验基地进行性能及安全鉴定。
中国国家铁道试验中心，前称中国铁道科学研究院环行铁道试验基地，通常简称北京环行铁路、环铁，是一个位于中国北京市朝阳区东北五环附近的大型铁路综合试验基地，也是目前中国以及亚洲唯一的环行铁路试验场。建成于1958年，设有全长38公里的铁路及科研实验室，基地总占地64公顷，由中国铁道科学研究院管理。其主要用途是对铁路车辆、城市轨道交通车辆、基建设施、通讯信号、电气化技术等多方面进行全面测试。所有新型铁路车辆在出厂后均需要经双沙铁路北京朝阳站中国铁道科学研究院东郊分院专用线进入试验基地进行性能及安全鉴定。
京沈客运专线是中国一条连接北京市与辽宁省沈阳市的高速铁路，是京哈客运专线的一部分。京沈客运专线与哈大客运专线构成了沈阳及中国东北地区进汉地的第二条快速铁路通道。客运专线起于沈阳站，经新民、阜新、朝阳市、承德进入北京，线路全长699.864千米，其中新建铁路693.369千米，设计时速350公里，估算投资961.6亿元人民币，预计2010年开工，2014年竣工通车，但由于开工时间一再推迟导致通车时间也一并延后。2014年3月5日，京沈客运专线正式开工建设，承德南站至沈阳站段于2018年12月29日载客运营，北京朝阳站至承德南站段于2021年1月22日开通运营。
北京东站，原称东郊站，位于中华人民共和国北京市朝阳区南磨房地区百子湾路7号，是一等站。上行距离北京站5公里；在京哈铁路、京承铁路下行距离双桥站7公里，在双沙铁路上下行距离北京朝阳站7公里。
六里屯街道是北京市朝阳区东部的一个街道办事处，前身为星火人民公社，辖区内的北京朝阳站因此得名。
六里屯街道是北京市朝阳区东部的一个街道办事处，前身为星火人民公社，辖区内的北京朝阳站因此得名。
京沈客运专线是中国一条连接北京市与辽宁省沈阳市的高速铁路，是京哈客运专线的一部分。京沈客运专线与哈大客运专线构成了沈阳及中国东北地区进汉地的第二条快速铁路通道。客运专线起于沈阳站，经新民、阜新、朝阳市、承德进入北京，线路全长699.864千米，其中新建铁路693.369千米，设计时速350公里，估算投资961.6亿元人民币，预计2010年开工，2014年竣工通车，但由于开工时间一再推迟导致通车时间也一并延后。2014年3月5日，京沈客运专线正式开工建设，承德南站至沈阳站段于2018年12月29日载客运营，北京朝阳站至承德南站段于2021年1月22日开通运营。
六里屯街道是北京市朝阳区东部的一个街道办事处，前身为星火人民公社，辖区内的北京朝阳站因此得名。
中国国家铁道试验中心，前称中国铁道科学研究院环行铁道试验基地，通常简称北京环行铁路、环铁，是一个位于中国北京市朝阳区东北五环附近的大型铁路综合试验基地，也是目前中国以及亚洲唯一的环行铁路试验场。建成于1958年，设有全长38公里的铁路及科研实验室，基地总占地64公顷，由中国铁道科学研究院管理。其主要用途是对铁路车辆、城市轨道交通车辆、基建设施、通讯信号、电气化技术等多方面进行全面测试。所有新型铁路车辆在出厂后均需要经双沙铁路北京朝阳站中国铁道科学研究院东郊分院专用线进入试验基地进行性能及安全鉴定。
北京东站，原称东郊站，位于中华人民共和国北京市朝阳区南磨房地区百子湾路7号，是一等站。上行距离北京站5公里；在京哈铁路、京承铁路下行距离双桥站7公里，在双沙铁路上下行距离北京朝阳站7公里。
Mini wiki
