中横公路，全名东西横贯公路或中部横贯公路，简称中横，是台湾第一条串联东台湾与台湾西部的公路系统，与南横公路、北横公路并列为台湾三大横贯公路。1956年7月7日开工，由美援提供主要经费及工程规划，中华民国国军退除役官兵辅导委员会及荣誉国民担任开发主力，于1960年5月9日通车。
中横公路，全名东西横贯公路或中部横贯公路，简称中横，是台湾第一条串联东台湾与台湾西部的公路系统，与南横公路、北横公路并列为台湾三大横贯公路。1956年7月7日开工，由美援提供主要经费及工程规划，中华民国国军退除役官兵辅导委员会及荣誉国民担任开发主力，于1960年5月9日通车。
大溪区为中华民国桃园市的一个市辖区，境内有大汉溪，因而得名。大溪区原为复兴区的木材输出门户，以大汉溪为河运管道。虽然现在河运已经不再，但当地昔日的渡船头仍然保存，大溪为北横公路的入口端，因拥有丰富的观光资源，桃园市政府持续推展生态休闲游憩东都心之重点发展区。
巴博库鲁山，又依日语汉字的对音译做马望来山，是台湾雪山山脉主棱线上的一座山峰，位于新北市乌来区福山里、桃园市复兴区华陵里、宜兰县大同乡英士村交界处，标高2,100米，为新北市第二高峰，也是北横公路沿线第一高峰，山顶设有三角点基石。
台7线是台湾的一条台湾交通，北起桃园市大溪区，南至宜兰县壮围乡公馆，途经桃园市复兴区、宜兰县大同乡、员山乡、宜兰市，全长128.340公里。在大同、员山二乡，台7线大部分沿兰阳溪修筑。北横公路属于台7线的一部分。
大溪区为中华民国桃园市的一个市辖区，境内有大汉溪，因而得名。大溪区原为复兴区的木材输出门户，以大汉溪为河运管道。虽然现在河运已经不再，但当地昔日的渡船头仍然保存，大溪为北横公路的入口端，因拥有丰富的观光资源，桃园市政府持续推展生态休闲游憩东都心之重点发展区。
大溪区为中华民国桃园市的一个市辖区，境内有大汉溪，因而得名。大溪区原为复兴区的木材输出门户，以大汉溪为河运管道。虽然现在河运已经不再，但当地昔日的渡船头仍然保存，大溪为北横公路的入口端，因拥有丰富的观光资源，桃园市政府持续推展生态休闲游憩东都心之重点发展区。
台7线是台湾的一条台湾交通，北起桃园市大溪区，南至宜兰县壮围乡公馆，途经桃园市复兴区、宜兰县大同乡、员山乡、宜兰市，全长128.340公里。在大同、员山二乡，台7线大部分沿兰阳溪修筑。北横公路属于台7线的一部分。
台7线是台湾的一条台湾交通，北起桃园市大溪区，南至宜兰县壮围乡公馆，途经桃园市复兴区、宜兰县大同乡、员山乡、宜兰市，全长128.340公里。在大同、员山二乡，台7线大部分沿兰阳溪修筑。北横公路属于台7线的一部分。
台7线是台湾的一条台湾交通，北起桃园市大溪区，南至宜兰县壮围乡公馆，途经桃园市复兴区、宜兰县大同乡、员山乡、宜兰市，全长128.340公里。在大同、员山二乡，台7线大部分沿兰阳溪修筑。北横公路属于台7线的一部分。
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