区域航线客机 编辑
支线飞机是指设计座位数量约在35至100之间的小型民航飞机,常见有50人和80人两种等级,后来逐渐出现增至120人左右的加长款式。其典型特征即承担大型航线以外局部中短距离、小城镇、山地区域、离岸岛屿之间商业运载,也可用于军事,如承担运载兵力、资源补给之用。
2
相关
巴西航空工业E系列是巴西航空工业公司在二十一世纪开发生产的区域航线客机喷射客机型号系列,于2003年首次投入营运。该系列由四款机型组成,瞄准80人左右级距的市场,后来又推出100座以上的加长机型,分别是E170、E175、E190和E195,具有高效率、经济性的特点,符合人机工程学的原理。
德哈维兰加拿大DHC-8是德哈维兰加拿大设计与生产的基于德哈维兰加拿大DHC-7改进的以涡轮螺旋桨发动机为动力区域航线客机用客机系列,也是该公司最畅销的机种。至2019年为止,发展出-100、-200、-300及-400等4种民用型号和CC-142、CT-142、E-9A等3种军用型号,总共出售超过1083架予全球超过83个用户。
巴西航空工业E系列是巴西航空工业公司在二十一世纪开发生产的区域航线客机喷射客机型号系列,于2003年首次投入营运。该系列由四款机型组成,瞄准80人左右级距的市场,后来又推出100座以上的加长机型,分别是E170、E175、E190和E195,具有高效率、经济性的特点,符合人机工程学的原理。
德哈维兰加拿大DHC-8是德哈维兰加拿大设计与生产的基于德哈维兰加拿大DHC-7改进的以涡轮螺旋桨发动机为动力区域航线客机用客机系列,也是该公司最畅销的机种。至2019年为止,发展出-100、-200、-300及-400等4种民用型号和CC-142、CT-142、E-9A等3种军用型号,总共出售超过1083架予全球超过83个用户。
德哈维兰加拿大DHC-8是德哈维兰加拿大设计与生产的基于德哈维兰加拿大DHC-7改进的以涡轮螺旋桨发动机为动力区域航线客机用客机系列,也是该公司最畅销的机种。至2019年为止,发展出-100、-200、-300及-400等4种民用型号和CC-142、CT-142、E-9A等3种军用型号,总共出售超过1083架予全球超过83个用户。
德哈维兰加拿大DHC-8是德哈维兰加拿大设计与生产的基于德哈维兰加拿大DHC-7改进的以涡轮螺旋桨发动机为动力区域航线客机用客机系列,也是该公司最畅销的机种。至2019年为止,发展出-100、-200、-300及-400等4种民用型号和CC-142、CT-142、E-9A等3种军用型号,总共出售超过1083架予全球超过83个用户。
德哈维兰加拿大DHC-8是德哈维兰加拿大设计与生产的基于德哈维兰加拿大DHC-7改进的以涡轮螺旋桨发动机为动力区域航线客机用客机系列,也是该公司最畅销的机种。至2019年为止,发展出-100、-200、-300及-400等4种民用型号和CC-142、CT-142、E-9A等3种军用型号,总共出售超过1083架予全球超过83个用户。
德哈维兰加拿大DHC-8是德哈维兰加拿大设计与生产的基于德哈维兰加拿大DHC-7改进的以涡轮螺旋桨发动机为动力区域航线客机用客机系列,也是该公司最畅销的机种。至2019年为止,发展出-100、-200、-300及-400等4种民用型号和CC-142、CT-142、E-9A等3种军用型号,总共出售超过1083架予全球超过83个用户。
德哈维兰加拿大DHC-8是德哈维兰加拿大设计与生产的基于德哈维兰加拿大DHC-7改进的以涡轮螺旋桨发动机为动力区域航线客机用客机系列,也是该公司最畅销的机种。至2019年为止,发展出-100、-200、-300及-400等4种民用型号和CC-142、CT-142、E-9A等3种军用型号,总共出售超过1083架予全球超过83个用户。
巴西航空工业E系列是巴西航空工业公司在二十一世纪开发生产的区域航线客机喷射客机型号系列,于2003年首次投入营运。该系列由四款机型组成,瞄准80人左右级距的市场,后来又推出100座以上的加长机型,分别是E170、E175、E190和E195,具有高效率、经济性的特点,符合人机工程学的原理。