华北交通 编辑
华北交通株式会社为抗日战争时于中国北部地区创建，包括当时的蒙疆、华北、苏北，属于南满洲铁道的公共运输公司、国策会社。表面为中日合资公司，但实质上为日本国有公司。会社本部位于北京市长安街17号。
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保加利亚国铁20型蒸汽机车，是保加利亚国家铁路一种煤水车式蒸汽机车。本型机车原是斯柯达公司1939年为南满洲铁道制造的2-8-2“天皇式”蒸汽机车，后因某些原因被保加利亚国家铁路购置，其设计与南满洲铁道国线中国铁路解放3型蒸汽机车蒸汽机车以及华北交通中国铁路解放13型蒸汽机车蒸汽机车相似。
解放6型蒸汽机车，为中国铁路一种煤水车式蒸汽机车。本型机车前身为南满洲铁道、满州国有铁道和华北交通配备的Mikasa形和Mikaro形，上开车型于1938年4月统一型号为Mikaro形。
解放17型是中华人民共和国铁路运输一种干线货运用途的煤水车式蒸汽机车。本型机车前身至少有胶济铁路于1935年从威尔逊机车厂购置的4辆600型蒸汽机车。七七事变后，此型机车被华北交通编为ミカナ型。
解放13型蒸汽机车，为中国铁路一种煤水车式蒸汽机车，本型机车前身为华北交通于1939年从斯柯达公司购置的型蒸汽机车。第二次世界大战结束后，此型机车被中华人民共和国铁道部编为ㄇㄎ13型，于1959年改称为解放13型，编号范围为3841-3855。1980年代有2辆解放13型机车于北京市以及鹤岗市两地有目击记录。