南京长江二桥 编辑
南京八卦洲长江大桥,简称八卦洲大桥,原名南京长江二桥,为越长江公路桥,位于南京长江大桥下游11公里处,全长21.337公里,桥下最大通航净高24米。大桥由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成,总投资33.5亿元。其中,南汊大桥为双塔双索面钢箱梁斜拉桥,桥长2938米,跨径布置为58.5m + 246.5m + 628m + 246.5m + 58.5m ,以其628米主跨在其建成的2001年成为继日本多多罗大桥、法国诺曼底大桥之后世界斜拉桥列表。北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥,桥长2172米,主跨为3×165米,桥长2212米,桥面宽32米。全线采用6车道高速公路标准。
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南京和燕路长江隧道是江苏省南京市建设中的长江隧道,位于南京长江大桥下游7.4公里、南京长江二桥上游2.4公里处。根据规划,包括本隧道在内的和燕路过江通道南段起点位于八卦洲浦仪互通,向南以隧道方式穿越长江右汊接入和燕路,与红山快速路相接;北段将穿越长江左汊与G25高速相连。
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