南方澳渔港 编辑
南方澳是一位于台湾东北部的宜兰县苏澳镇境内东南方,东临太平洋的天然渔港,南方澳渔港除了是台湾三大渔港之一外,也是东部远洋渔业的重要基地。
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乌石渔港,是位于台湾宜兰县头城镇的观光渔港,渔港管理单位行政院农业委员会渔业署将其列为第一类渔港。乌石渔港自古就是台湾东北部出入的门户,现在和梗枋渔港及南方澳渔港并列宜兰3大台湾赏鲸观光渔港。一年一度的抢孤也是在此地举办。乌石渔港的名称,是因港湾内的巨大黑礁石而得名。
根据中华民国的渔业法规,台湾的渔港共分成二类:第一类渔港乃使用目的属于全国性或配合渔业发展特殊需要者,主管机关为行政院农业委员会;其他不属于第一类渔港的则归于第二类渔港,主管机关为当地直辖市、县市政府。据渔业署当前规划,目前第一类渔港共有9处,分别是基隆市正滨渔港、基隆市八斗子渔港、宜兰县乌石渔港、宜兰县南方澳渔港、新竹市新竹渔港、台中市梧栖渔港、台南市安平渔港、高雄市前镇渔港、屏东县东港盐埔渔港,第二类渔港则有215处。
南方澳大桥为跨越台湾宜兰县苏澳镇南方澳渔港的跨港大桥,串联南方澳环状路线的重要建设,亦是当地的著名地标。前身为1976年建成之跨渔港航道高架桥,后为利于渔船航运,1998年6月于该桥北方新建拱桥型式的南方澳大桥,旧桥于2000年4月拆除。2019年10月1日上午9时30分发生宜兰南方澳跨海大桥断裂事件,造成6人罹难、12人轻重伤,以及三艘渔船与一台油罐车损毁。中华民国交通部规划3年内完成重建新的跨港大桥。
根据中华民国的渔业法规,台湾的渔港共分成二类:第一类渔港乃使用目的属于全国性或配合渔业发展特殊需要者,主管机关为行政院农业委员会;其他不属于第一类渔港的则归于第二类渔港,主管机关为当地直辖市、县市政府。据渔业署当前规划,目前第一类渔港共有9处,分别是基隆市正滨渔港、基隆市八斗子渔港、宜兰县乌石渔港、宜兰县南方澳渔港、新竹市新竹渔港、台中市梧栖渔港、台南市安平渔港、高雄市前镇渔港、屏东县东港盐埔渔港,第二类渔港则有215处。
乌石渔港,是位于台湾宜兰县头城镇的观光渔港,渔港管理单位行政院农业委员会渔业署将其列为第一类渔港。乌石渔港自古就是台湾东北部出入的门户,现在和梗枋渔港及南方澳渔港并列宜兰3大台湾赏鲸观光渔港。一年一度的抢孤也是在此地举办。乌石渔港的名称,是因港湾内的巨大黑礁石而得名。
南方澳大桥为跨越台湾宜兰县苏澳镇南方澳渔港的跨港大桥,串联南方澳环状路线的重要建设,亦是当地的著名地标。前身为1976年建成之跨渔港航道高架桥,后为利于渔船航运,1998年6月于该桥北方新建拱桥型式的南方澳大桥,旧桥于2000年4月拆除。2019年10月1日上午9时30分发生宜兰南方澳跨海大桥断裂事件,造成6人罹难、12人轻重伤,以及三艘渔船与一台油罐车损毁。中华民国交通部规划3年内完成重建新的跨港大桥。
乌石渔港,是位于台湾宜兰县头城镇的观光渔港,渔港管理单位行政院农业委员会渔业署将其列为第一类渔港。乌石渔港自古就是台湾东北部出入的门户,现在和梗枋渔港及南方澳渔港并列宜兰3大台湾赏鲸观光渔港。一年一度的抢孤也是在此地举办。乌石渔港的名称,是因港湾内的巨大黑礁石而得名。
南方澳大桥为跨越台湾宜兰县苏澳镇南方澳渔港的跨港大桥,串联南方澳环状路线的重要建设,亦是当地的著名地标。前身为1976年建成之跨渔港航道高架桥,后为利于渔船航运,1998年6月于该桥北方新建拱桥型式的南方澳大桥,旧桥于2000年4月拆除。2019年10月1日上午9时30分发生宜兰南方澳跨海大桥断裂事件,造成6人罹难、12人轻重伤,以及三艘渔船与一台油罐车损毁。中华民国交通部规划3年内完成重建新的跨港大桥。
南方澳大桥为跨越台湾宜兰县苏澳镇南方澳渔港的跨港大桥,串联南方澳环状路线的重要建设,亦是当地的著名地标。前身为1976年建成之跨渔港航道高架桥,后为利于渔船航运,1998年6月于该桥北方新建拱桥型式的南方澳大桥,旧桥于2000年4月拆除。2019年10月1日上午9时30分发生宜兰南方澳跨海大桥断裂事件,造成6人罹难、12人轻重伤,以及三艘渔船与一台油罐车损毁。中华民国交通部规划3年内完成重建新的跨港大桥。
南方澳大桥为跨越台湾宜兰县苏澳镇南方澳渔港的跨港大桥,串联南方澳环状路线的重要建设,亦是当地的著名地标。前身为1976年建成之跨渔港航道高架桥,后为利于渔船航运,1998年6月于该桥北方新建拱桥型式的南方澳大桥,旧桥于2000年4月拆除。2019年10月1日上午9时30分发生宜兰南方澳跨海大桥断裂事件,造成6人罹难、12人轻重伤,以及三艘渔船与一台油罐车损毁。中华民国交通部规划3年内完成重建新的跨港大桥。