第聂伯河沿岸铁路局是乌克兰铁路的铁路管理局之一，负责管辖乌克兰东南部地区的铁路系统，主要包括第聂伯罗彼得罗夫斯克州、扎波罗热州和克里米亚自治共和国，以及哈尔科夫州、赫尔松州部分地区的铁路，总部位于第聂伯罗彼得罗夫斯克。铁路营业里程为3,275.9公里，其中58.3%为电气化铁路。第聂伯河沿岸铁路局相邻顿涅茨克铁路局、敖德萨铁路局和南方铁路局。
EPL9T型电力动车组是乌克兰铁路的电力动车组车型之一，适用于供电制式为25千伏50赫兹工频单相交流电的电气化铁路，由卢甘斯克机车制造厂设计制造，于2001年研制成功并投入批量生产。至2008年停产，共生产了15列EPL9T型电力动车组，均配属于西南铁路局和南方铁路局。
ER2R型电力动车组是苏联铁路运输的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂、里加电机制造厂和加里宁车辆制造厂设计制造，于1982年研制成功、1984年投入批量生产。至1987年停产，共生产了89组ER2R型电力动车组，其中包括10辆编组列车57列、12辆编组列车32列；另外还生产了8组控制单元、27组控制单元；合计产量为1024辆。ER2R型电力动车组主要配属于俄罗斯铁路的莫斯科铁路局、十月铁路局，以及乌克兰铁路的南方铁路局。
ER2R型电力动车组是苏联铁路运输的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂、里加电机制造厂和加里宁车辆制造厂设计制造，于1982年研制成功、1984年投入批量生产。至1987年停产，共生产了89组ER2R型电力动车组，其中包括10辆编组列车57列、12辆编组列车32列；另外还生产了8组控制单元、27组控制单元；合计产量为1024辆。ER2R型电力动车组主要配属于俄罗斯铁路的莫斯科铁路局、十月铁路局，以及乌克兰铁路的南方铁路局。
西南铁路局是乌克兰铁路的铁路管理局之一，负责管辖乌克兰北部和东北部地区的铁路系统，包括基辅市、文尼察州、日托米尔州、切尔尼戈夫州、苏梅州、赫梅利尼茨基州的大部分铁路，以及罗夫诺州、切尔诺夫策州、切尔卡瑟州、波尔塔瓦州和捷尔诺波尔州部分地区的铁路，总部位于首都基辅，营业里程超过4,668公里。西南铁路局相邻南方铁路局、利沃夫铁路局、敖德萨铁路局，并与白俄罗斯铁路以及俄罗斯铁路莫斯科铁路局连接。
敖德萨铁路局是乌克兰铁路的铁路管理局之一，负责管辖乌克兰南部地区的铁路系统，包括敖德萨州、尼古拉耶夫州、赫尔松州、切尔卡瑟州、基洛沃格勒州和文尼察州的铁路，总部位于敖德萨，营业里程超过4,000公里。敖德萨铁路局相邻西南铁路局、南方铁路局和第聂伯河沿岸铁路局，并与邻国的摩尔多瓦铁路连接。
ER2R型电力动车组是苏联铁路运输的电力动车组车型之一，适用于供电制式为3000伏直流电的电气化铁路，由位于拉脱维亚的里加车辆制造厂、里加电机制造厂和加里宁车辆制造厂设计制造，于1982年研制成功、1984年投入批量生产。至1987年停产，共生产了89组ER2R型电力动车组，其中包括10辆编组列车57列、12辆编组列车32列；另外还生产了8组控制单元、27组控制单元；合计产量为1024辆。ER2R型电力动车组主要配属于俄罗斯铁路的莫斯科铁路局、十月铁路局，以及乌克兰铁路的南方铁路局。
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