奇美延伸线，为高雄捷运曾规划路线之一，现已取消规划，预定设置7个车站，采标准轨距重型铁路系统，经大湖站与既有之高雄捷运红线直通行驶营运，全长7.05公里。由于冈山路竹延伸线中的大湖站，与台南市仅隔二仁溪。2015年，台南市政府、高雄市政府合意延伸至台南，避开台铁纵贯线，经由车路墘，终点拟设在奇美博物馆，与计划中的台南捷运单轨环状线相互转乘。后来在高雄、台南双城论坛中，决定改由台南捷运红线延伸到大湖，因此本路线取消规划。
台南捷运红线 ，是台南捷运优先规划路线之一，采单轨铁路建置，主线预定起点为高雄捷运红线规划中的冈山路竹延伸线终点大湖站，路线行经高雄市湖内区、台南市仁德区、南区、东区，终点为林森路，全长11.19公里。规划采全高架型式建置。在远期计划里，该线还规划延伸至玉井区，以与台南捷运橘线衔接，未来总长可达49.1公里。
台南市捷运工程处，为中华民国台南市政府所属二级机关，2017年11月24日成立，隶属台南市政府交通局，专门负责规划台南捷运。
台南捷运蓝线，计划名称为“台南先进运输系统蓝线”，是一条规划中的台南捷运路线，最早于1990年提出，采单轨铁路建置，第一期路线行经台南市永康区、东区、仁德区等地区；行政院已于2018年12月28日正式核定可行性研究报告，目前正办理综合规划期末阶段报告及环境影响评估，预计2022年下半年完成。除此之外，远期计划台南捷运蓝线将规划延伸至佳里区与紫线、橘线衔接。
台南捷运绿线，计划名称为“台南先进运输系统绿线”，又称为府城横贯线，是一条规划中的台南捷运路线，最早于1990年提出，采单轨铁路建置，路线行经台南市北区、东区、中西区、安平区。除此之外，台南捷运绿线还规划延伸至永康区与台南捷运红线衔接。
台南捷运是一座服务台南市的城市轨道交通系统，目前台南捷运系统正在规划中的路线共有5条，分别为台南捷运蓝线、台南捷运绿线、台南捷运红线、台南捷运黄线、台南捷运深绿线。本列表仅列了台南捷运现在、未来以及规划中的车站及其所属路线，第一阶段蓝线捷运预计于2025年完工通车。
台南捷运蓝线，计划名称为“台南先进运输系统蓝线”，是一条规划中的台南捷运路线，最早于1990年提出，采单轨铁路建置，第一期路线行经台南市永康区、东区、仁德区等地区；行政院已于2018年12月28日正式核定可行性研究报告，目前正办理综合规划期末阶段报告及环境影响评估，预计2022年下半年完成。除此之外，远期计划台南捷运蓝线将规划延伸至佳里区与紫线、橘线衔接。
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