史奈克马公司 编辑
斯奈克玛股份有限公司是总部位于法国库尔库罗纳的飞机火箭航空发动机制造商,为军用与民用飞机、运载火箭人造卫星提供发动机设计、研发、生产和销售,同时也为航空公司军队等提供发动机服务。
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M53涡轮扇发动机是法国史奈克马公司于1967年根据超级阿塔涡轮喷射引擎为基础设计,目标包括模组化,简单化以及成本低于TF306发动机。M53作为阿塔引擎的主要后继产品,最初计划于1975年开始用于可变后掠翼的Dassault Mirage G与经改良的幻象F1战斗机,以及在1970年代末期试飞的幻影2000战斗机和幻影4000战斗机,但最后仅有幻象2000进入服役,其余机型不是停留计划阶段,便是没有进入量产。
M53涡轮扇发动机是法国史奈克马公司于1967年根据超级阿塔涡轮喷射引擎为基础设计,目标包括模组化,简单化以及成本低于TF306发动机。M53作为阿塔引擎的主要后继产品,最初计划于1975年开始用于可变后掠翼的Dassault Mirage G与经改良的幻象F1战斗机,以及在1970年代末期试飞的幻影2000战斗机和幻影4000战斗机,但最后仅有幻象2000进入服役,其余机型不是停留计划阶段,便是没有进入量产。
M53涡轮扇发动机是法国史奈克马公司于1967年根据超级阿塔涡轮喷射引擎为基础设计,目标包括模组化,简单化以及成本低于TF306发动机。M53作为阿塔引擎的主要后继产品,最初计划于1975年开始用于可变后掠翼的Dassault Mirage G与经改良的幻象F1战斗机,以及在1970年代末期试飞的幻影2000战斗机和幻影4000战斗机,但最后仅有幻象2000进入服役,其余机型不是停留计划阶段,便是没有进入量产。
M53涡轮扇发动机是法国史奈克马公司于1967年根据超级阿塔涡轮喷射引擎为基础设计,目标包括模组化,简单化以及成本低于TF306发动机。M53作为阿塔引擎的主要后继产品,最初计划于1975年开始用于可变后掠翼的Dassault Mirage G与经改良的幻象F1战斗机,以及在1970年代末期试飞的幻影2000战斗机和幻影4000战斗机,但最后仅有幻象2000进入服役,其余机型不是停留计划阶段,便是没有进入量产。