M53涡轮扇发动机 编辑
M53涡轮扇发动机是法国史奈克马公司于1967年根据超级阿塔涡轮喷射引擎为基础设计，目标包括模组化，简单化以及成本低于TF306发动机。M53作为阿塔引擎的主要后继产品，最初计划于1975年开始用于可变后掠翼的Dassault Mirage G与经改良的幻象F1战斗机，以及在1970年代末期试飞的幻影2000战斗机和幻影4000战斗机，但最后仅有幻象2000进入服役，其余机型不是停留计划阶段，便是没有进入量产。
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幻象4000战机是法国达梭公司自资开发的重型战斗机，于1979年3月成功试飞。该机是幻象2000的放大改良版，采用两具斯奈克玛M53涡轮扇发动机，进气道两侧装有固定式鸭翼，成为具备中长程作战能力的双引擎战斗机，但最后没有任何国家采用，所以没有进入量产，唯一的原型机于1980年代中期被改用于研发疾风战斗机的先期测试，之后被送入博物馆作为展品展示。
幻象4000战机是法国达梭公司自资开发的重型战斗机，于1979年3月成功试飞。该机是幻象2000的放大改良版，采用两具斯奈克玛M53涡轮扇发动机，进气道两侧装有固定式鸭翼，成为具备中长程作战能力的双引擎战斗机，但最后没有任何国家采用，所以没有进入量产，唯一的原型机于1980年代中期被改用于研发疾风战斗机的先期测试，之后被送入博物馆作为展品展示。
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