叶尔马克·齐莫菲叶维奇 编辑
叶尔马克·齐莫菲叶维奇，横行于伏尔加河与顿河地区的顿河哥萨克人首领，因作为沙俄征服西伯利亚的先遣者而闻名后世，其带领的俄罗斯征服西伯利亚为俄罗斯沙皇国以及日后俄罗斯帝国开拓及殖民西伯利亚的第一步。
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俄罗斯征服西伯利亚开始于1581年，当时俄罗斯商人斯特罗加诺夫家族进行毛皮贸易，受沙皇伊凡四世授权先行拓殖，期间更招募了于边境横行的叶尔马克·齐莫菲叶维奇，牵头向西伯利亚进攻。叶尔马克击破喀什里克将国界伸延至鄂毕河及额尔齐斯河，在西伯利亚汗国陷落后的八十年时间里，几乎整个西伯利亚被俄罗斯帝国所拓殖：除了黑龙江谷地，堪察加半岛，哈萨克草原和叶尼塞河最上游部分。当俄国活动至贝加尔湖布里亚特共和国时，与大清国发生冲突而签订界约。直到19世纪末期俄拓殖到整个西伯利亚：虽然俄罗斯帝国系统的权力结构不尽完美，但却征服和掌握了广阔的土地，并足以收集整片地方的毛皮，整个征服是令到莫斯科由一个在欧洲边缘的王国变成当时史上最大的大陆帝国。
E5K型“叶尔马克”电力机车是俄罗斯的新型干线电力机车车型系列之一，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂设计制造，该型机车是以在16世纪探索西伯利亚而闻名的哥萨克首领叶尔马克·齐莫菲叶维奇来命名。
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叶尔马克号第一艘能在北极航行的破冰船，以俄罗斯著名探险家叶尔马克·齐莫菲叶维奇的名字命名。1898年10月17日下水，直到1964年报废，曾经为俄罗斯、苏联海军和商船服务，成为服役时间最长的破冰船。
E5K型“叶尔马克”电力机车是俄罗斯的新型干线电力机车车型系列之一，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂设计制造，该型机车是以在16世纪探索西伯利亚而闻名的哥萨克首领叶尔马克·齐莫菲叶维奇来命名。
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