合九客运专线 编辑
合安九客运专线或称合九客运专线,是一条连接中华人民共和国安徽省合肥市江西省九江市的铁路,是八纵八横高速铁路主通道之一京港(台)通道的重要组成部分,正线全长340公里,客运专线等级,设计时速为350公里,分为合安客运专线和安九铁路两段铁路工程建设。2020年12月22日,合安段开通运营;2021年12月30日,安九段开通运营。
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合肥西站,又称新合肥西站、合肥新西站,位于中国安徽省合肥市蜀山区潜山路和十里店路之间,东北邻清溪路,接入合新客运专线、合九客运专线和合福客运专线,主要承担合肥铁路枢纽东北、西南向动车始发终到,以办理新沂、九江方向动车始发终到为主,同时办理蚌埠、阜阳、新沂方向至武汉、九江、福州方向动车通过。总规模14台18线,其中京福场2台4线、合安场12台14线,同时预留合青场5台5线。2019年12月28日,合肥西站举行开工仪式。预计合肥西站建成后,将成为长三角地区重要交通枢纽。
合肥西站,又称新合肥西站、合肥新西站,位于中国安徽省合肥市蜀山区潜山路和十里店路之间,东北邻清溪路,接入合新客运专线、合九客运专线和合福客运专线,主要承担合肥铁路枢纽东北、西南向动车始发终到,以办理新沂、九江方向动车始发终到为主,同时办理蚌埠、阜阳、新沂方向至武汉、九江、福州方向动车通过。总规模14台18线,其中京福场2台4线、合安场12台14线,同时预留合青场5台5线。2019年12月28日,合肥西站举行开工仪式。预计合肥西站建成后,将成为长三角地区重要交通枢纽。
合肥西站,又称新合肥西站、合肥新西站,位于中国安徽省合肥市蜀山区潜山路和十里店路之间,东北邻清溪路,接入合新客运专线、合九客运专线和合福客运专线,主要承担合肥铁路枢纽东北、西南向动车始发终到,以办理新沂、九江方向动车始发终到为主,同时办理蚌埠、阜阳、新沂方向至武汉、九江、福州方向动车通过。总规模14台18线,其中京福场2台4线、合安场12台14线,同时预留合青场5台5线。2019年12月28日,合肥西站举行开工仪式。预计合肥西站建成后,将成为长三角地区重要交通枢纽。
合肥西站,又称新合肥西站、合肥新西站,位于中国安徽省合肥市蜀山区潜山路和十里店路之间,东北邻清溪路,接入合新客运专线、合九客运专线和合福客运专线,主要承担合肥铁路枢纽东北、西南向动车始发终到,以办理新沂、九江方向动车始发终到为主,同时办理蚌埠、阜阳、新沂方向至武汉、九江、福州方向动车通过。总规模14台18线,其中京福场2台4线、合安场12台14线,同时预留合青场5台5线。2019年12月28日,合肥西站举行开工仪式。预计合肥西站建成后,将成为长三角地区重要交通枢纽。