哈德利月溪 编辑
哈德利月溪是位于月球月球正面亚平宁山脉的山麓丘陵带上一条弯曲的沟槽，长度约为80公里。它因附近的哈德利山而得名，其中心月面座标为北纬25.7°、东经320°。该月溪附近是美国阿波罗15号的探月登陆点。
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阿波罗十五号是阿波罗计划第九次载人任务和第四次登陆月球，也是首次“J任务”，在月停留时间更长，与以往任务相比更关注科研，还首次使用阿波罗月球车。火箭1971年7月26日发射，8月7日指令舱带着乘组溅落北太平洋，月表探索从7月30日持续到8月2日。指令长大卫·斯科特与登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文在哈德利月溪着陆，与过往任务相比，两人凭借月球车可前往更远离阿波罗登月舱的位置。两人的月表舱外活动共持续18个半小时，收集77公斤月岩样品。
哈德利-亚平宁区是1971年7月第四次载人登月的美国阿波罗15号在月球上的着陆区。该地点位于月球正面雨海东侧一处被称作凋沼的熔岩平原上。哈德利-亚平宁区与亚平宁山脉相接壤，东边是绵延的山脉，西边则为一条蜿蜒的通道-哈德利月溪。
贝拉陨石坑是月球正面位于哈德利月溪流域的一处凹地，其名称取自匈牙利男性名，1976年被国际天文学联合会正式接受。
大造陨石坑是月球正面位于哈德利月溪流域的一处凹地，其名称取自日本男性名，1979年被国际天文学联合会正式接受。
卡洛斯陨石坑是月球正面位于哈德利月溪流域的一处凹地，其名称取自西班牙男性名，1976年被国际天文学联合会正式接受。
乔莫陨石坑是月球正面位于哈德利月溪流域的一处小坑状结构，其名称取自非洲男性名，1979年被国际天文学联合会正式接受。
阿波罗十五号是阿波罗计划第九次载人任务和第四次登陆月球，也是首次“J任务”，在月停留时间更长，与以往任务相比更关注科研，还首次使用阿波罗月球车。火箭1971年7月26日发射，8月7日指令舱带着乘组溅落北太平洋，月表探索从7月30日持续到8月2日。指令长大卫·斯科特与登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文在哈德利月溪着陆，与过往任务相比，两人凭借月球车可前往更远离阿波罗登月舱的位置。两人的月表舱外活动共持续18个半小时，收集77公斤月岩样品。
阿波罗15号月球表面活动是指1971年7月30日至8月2日期间，阿波罗15号指令长大卫·斯科特和阿波罗登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文首次使用阿波罗月球车，从位于哈德利月溪附近的哈德利-亚平宁区着陆点出发，对周边地区进行的三次巡游探索。
阿波罗十五号是阿波罗计划第九次载人任务和第四次登陆月球，也是首次“J任务”，在月停留时间更长，与以往任务相比更关注科研，还首次使用阿波罗月球车。火箭1971年7月26日发射，8月7日指令舱带着乘组溅落北太平洋，月表探索从7月30日持续到8月2日。指令长大卫·斯科特与登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文在哈德利月溪着陆，与过往任务相比，两人凭借月球车可前往更远离阿波罗登月舱的位置。两人的月表舱外活动共持续18个半小时，收集77公斤月岩样品。