阿波罗15号 编辑
阿波罗十五号是阿波罗计划第九次载人任务和第四次登陆月球,也是首次“J任务”,在月停留时间更长,与以往任务相比更关注科研,还首次使用阿波罗月球车。火箭1971年7月26日发射,8月7日指令舱带着乘组溅落北太平洋,月表探索从7月30日持续到8月2日。指令长大卫·斯科特与登月舱驾驶员詹姆斯·艾尔文哈德利月溪着陆,与过往任务相比,两人凭借月球车可前往更远离阿波罗登月舱的位置。两人的月表舱外活动共持续18个半小时,收集77公斤月岩样品。
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最后坑是月球哈德利-亚平宁区的一座撞击陨石坑。1971年阿波罗15号任务期间,"鹰"号阿波罗登月舱载着宇航员大卫·斯科特和詹姆斯·艾尔文就降落在它的北边。
阿波罗月球车是1971至1972年期间,阿波罗计划中第阿波罗15号、阿波罗16号和阿波罗17号次登月任务中,宇航员使用的月球车。外号为“Moon Buggy”,这个称呼源自于沙滩车的俗称Dune buggy。
詹姆斯·本森·艾尔文曾是一位美国国家航空航天局的宇航员,在执行阿波罗15号任务时,成为第八个阿波罗宇航员列表。
载人龙飞船奋进号,是由SpaceX制造和运营并由NASA的商业载人计划使用的天龙号太空船2号航天器。它于2020年5月30日在猎鹰9号火箭上发射升空,并于2020年5月31日成功乘船停靠到国际太空站,这是载人龙飞船示范2号任务的一部分。这是对载人龙飞船太空舱的首次载人飞行测试,其乘员有道格·赫利和鲍勃·贝肯。这是自2011年7月STS-135以来,美国首次进行载人航天飞行,也是首次由一家私人公司进行的载人航天飞行,并于2020年8月2日返回地球。该航天器由赫尔利和本肯以航天飞机“奋进号”命名,他们分别在STS-127和STS-123任务期间进入太空。另外“Endeavor”之名称也由阿波罗15号的命令模块共享。
押韵坑是月球哈德利-亚平宁区的一座撞击陨石坑。1971年,在阿波罗15号任务第一次舱外活动时,宇航员大卫·斯科特和詹姆斯·艾尔文曾在它的西侧边缘作过停留。3号科考点就位于它西边125米处,他们在那里采集了一小块囊泡玄武岩,当时宇航员们驾驶阿波罗月球车行驶在月表时,大卫·斯科特注意到了该岩石,他停下了车,只是告诉任务控制中心说要系一下安全带,因而,该岩石有时也被称作“安全带玄武岩”。
哈德利-亚平宁区是1971年7月第四次载人登月的美国阿波罗15号在月球上的着陆区。该地点位于月球正面雨海东侧一处被称作凋沼的熔岩平原上。哈德利-亚平宁区与亚平宁山脉相接壤,东边是绵延的山脉,西边则为一条蜿蜒的通道-哈德利月溪。
斯珀坑是月球哈德利-亚平宁区的一座撞击陨石坑。1971年,在阿波罗15号任务第二次舱外活动期间,宇航员大卫·斯科特和詹姆斯·艾尔文曾到访过它,斯珀坑被指定为7号科考点。
圣乔治坑是月球哈德利-亚平宁区的一座撞击陨石坑。1971年,在阿波罗15号任务第一次舱外活动期间,宇航员大卫·斯科特和詹姆斯·艾尔文曾乘坐阿波罗月球车驶过疑似它的喷出物覆盖区,他们在该陨坑东北的2号科考点采集了岩样。
倒下的宇航员》是一座8.5厘米高的铝雕塑,表现一位穿着宇航服的宇航员,以纪念在探索太空旅程中牺牲的宇航员。它是月球上的唯一一件艺术品,由阿波罗15号的成员放在哈德利山上。
指示坑是月球哈德利-亚平宁区的一座撞击陨石坑。1971年,载有宇航员大卫·斯科特和詹姆斯·艾尔文的阿波罗15号"鹰"号阿波罗登月舱就降落在它的西北,但他们并没到访它。他们原本想降落在它的附近,但实际上却降落在最后坑附近。