哥本哈根环线铁路 编辑
哥本哈根环线铁路是丹麦的一条铁路线路,实际上仅为西部半环,横跨哥本哈根自治市腓特烈堡自治市。曾用名“哥本哈根货运环线铁路”。现由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路使用。 北起海勒鲁普站,南至新埃勒比约站
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鳗鲡地站丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路系统中的一座车站,位于丹麦哥本哈根瓦尔比。仅有哥本哈根环线铁路一条铁路线路经过。2005年1月8日启用。
哥本哈根市郊铁路F线是哥本哈根市郊铁路网络中一条运营中的线路,现时运行在哥本哈根环线铁路上。 1934年4月3日开通,开通后曾多次改变线路、停靠站、运营时间。两端终点分别为新埃勒比约站、海勒鲁普站。运营时间为早5:00至次日1:00。不同时段班距不同。到2024年,本线将改用无人驾驶列车,并提供7X24小时服务。
小海湾庄街站是一座小型火车站,位于丹麦首都哥本哈根,仅由丹麦国家铁路下属的哥本哈根市郊铁路使用,2005年1月8日启用。哥本哈根环线铁路途径本站,哥本哈根市郊铁路F线列车在本站停靠。
C·F·理奇路站是哥本哈根市郊铁路网络中一座已停用的临时车站,位于丹麦腓特烈堡,为哥本哈根环线铁路的中途站,因附近的“C·F·理奇路”而得名。2002年2月2日开放,2004年1月23日停用,2004年1月24日被新建车站弗林特地站取代。在C·F·理奇路站停用前,铁路可由绿谷站经由C·F·理奇路站直通万洛瑟站,后来这一连接线被拆除。
哥本哈根市郊铁路F线是哥本哈根市郊铁路网络中一条运营中的线路,现时运行在哥本哈根环线铁路上。 1934年4月3日开通,开通后曾多次改变线路、停靠站、运营时间。两端终点分别为新埃勒比约站、海勒鲁普站。运营时间为早5:00至次日1:00。不同时段班距不同。到2024年,本线将改用无人驾驶列车,并提供7X24小时服务。