宜兰平原，又称兰阳平原、噶玛兰平原，位于台湾东北部的宜兰县境内，是一个面积约有330平方公里的小型平原，主要由兰阳溪冲积和地型升高造成，属冲积扇平原。平原南北端各有乌石渔港及苏澳港两处港口，在早期为平原对外的重要口岸，今日已开发成为观光渔港与商港。
宜兰平原，又称兰阳平原、噶玛兰平原，位于台湾东北部的宜兰县境内，是一个面积约有330平方公里的小型平原，主要由兰阳溪冲积和地型升高造成，属冲积扇平原。平原南北端各有乌石渔港及苏澳港两处港口，在早期为平原对外的重要口岸，今日已开发成为观光渔港与商港。
基隆港是位于台湾基隆市的港口，为台湾国际商港之一、以及北台湾首要的海运枢纽，与台北港并列为台北的联外港口，营运机构为台湾港务公司台湾港务股份有限公司基隆港务分公司。除了商港功能之外，也是台湾的海军及渔业基地之一。整个港口被基隆市中心环绕，腹地较其他台湾商港狭小，运输方面以货柜为主、散货为辅，2000年代后亦发展邮轮母港事业。2018年的数据显示，基隆港位列世界第113大港，在台湾各商港中排名第四，2016年首次被台北港超越。
交通部航港局是中华民国有关航运与商港事务的中华民国中央行政机关，隶属中华民国交通部之下。配合《商港法》修正商港为“政企分离”的经营体制，于2012年3月1日正式成立，接受交通部委任办理船舶运送业、海运承揽运送业、船务代理业、货柜集散站经营业、台湾地区与中国大陆地区海运直航、船员管理以及灯塔等助航设备管理维护等事项。
金门港是一座位于中华民国福建省金门县的商港，可分为大金门的水头码头、料罗港区和小金门的九宫港区，由金门县港务处管理。金门港除了负担承接由台湾至金门的物资补给以外，自从2001年小三通通航后，金门港成为金门与与厦门客货运输的重要窗口。
台湾港务股份有限公司基隆港务分公司是台湾港务公司的分公司，前身为1943年成立的基隆港务局，2012年3月1日随着中华民国政府的航港体制改革而公司化为今制。现除经营基隆港外，亦经营台北港、苏澳港等北台湾之商港。
台湾港务股份有限公司是中华民国交通部出资成立的国营企业，成立于2012年3月1日，主要业务为经营台湾各商港。总公司设于高雄市，目前办公室分别设于第3办公厅、旅运大楼及蓬莱路底，未来将搬迁至苓雅区高雄港埠旅运中心。
台湾港务股份有限公司是中华民国交通部出资成立的国营企业，成立于2012年3月1日，主要业务为经营台湾各商港。总公司设于高雄市，目前办公室分别设于第3办公厅、旅运大楼及蓬莱路底，未来将搬迁至苓雅区高雄港埠旅运中心。
台北港是位于台湾新北市八里区的国际商港，于1990年代辟建，最初定位为基隆港的辅助港，但其占地面积与平台较基隆港更大，遂逐渐取代之。其中的货柜码头是由台北港货柜码头股份有限公司于2003年8月28日与政府签订50年经营权的BOT模式案。根据2019年的数据显示，台北港位列世界第100大港，为台湾第三大港。
淡水港又称淡水海关码头，是淡水河的河口港，曾经为台湾三大商港之一，因为地理位置重要，所以在此设通商贸易港，原本是沪尾水师守备营所筑码头区，当年位置于现在的红毛城前方河边，目前属财政部关务署基隆关所有、中华民国国军管辖。淡水港之黄金时代约在1865年至1905年之间。
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