喷气推进实验室 编辑
喷射推进实验室位于美国帕萨迪纳,是美国国家航空航天局的一个下属机构,行政上由加州理工学院管理,始建于1936年。喷气推进实验室的创始人包括知名航空工程权威西奥多·冯·卡门等人,主要负责为美国国家航空航天局开发和管理无人太空探测任务,同时也负责管理美国国家航空航天局的深空网络
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拉肯亚达─弗林楚奇是美国加利福尼亚州洛杉矶县的一座城市,2010年人口为20246。它位于克雷森塔谷和圣盖博谷的西部末端,在帕萨迪纳的西北部。美国国家航空航天局属下的喷气推进实验室坐落在帕萨迪纳和拉肯亚达─弗林楚奇之间。
勇气号也称为MER-A或MER-2,是一辆从2004年一直活跃至2010年的火星车。“勇气号”在火星上运行了2208个火星日或3.3个火星年。它是由喷气推进实验室管理的美国国家航空航天局火星探测漫游者任务中的两辆巡视器之一。2004年1月4日04时35分,勇气号成功降落在古瑟夫撞击坑内,比它孪生的机遇号火星漫游车早三周登陆火星。它的名字是通过火星探测漫游者中所选出。2009年末,该火星车被困于“沙坑”中,角度妨碍了它的太阳能电池板充电,它与地球的最后一次通讯是在2010年3月22日。
朱诺号是美国国家航空航天局环绕木星的空间探测器。它由洛克希德·马丁公司建造,和由美国国家航空航天局喷气推进实验室营运。作为新疆界计划的一部分,太空探测器于2011年8月5日被从卡纳维尔角空军基地发射升空,并于2016年7月5日进入木星的极轨道。探测的持续时间为20个月。完成任务后,“朱诺号”将脱离轨道进入木星的大气层。
勇气号也称为MER-A或MER-2,是一辆从2004年一直活跃至2010年的火星车。“勇气号”在火星上运行了2208个火星日或3.3个火星年。它是由喷气推进实验室管理的美国国家航空航天局火星探测漫游者任务中的两辆巡视器之一。2004年1月4日04时35分,勇气号成功降落在古瑟夫撞击坑内,比它孪生的机遇号火星漫游车早三周登陆火星。它的名字是通过火星探测漫游者中所选出。2009年末,该火星车被困于“沙坑”中,角度妨碍了它的太阳能电池板充电,它与地球的最后一次通讯是在2010年3月22日。
星系演化探测器是美国宇航局2003年发射的一颗紫外天文卫星,主要目的是观测星系,特别是那些包含大量年轻恒星、辐射出强烈紫外线的星系,研究它们的形成和演化机制。这颗卫星是在2003年4月28日用飞马座火箭发射的,运行在高度697公里、倾角29度的近圆形轨道上,直径0.5米、焦距3米、重280公斤、探测波长135-280nm。
星系演化探测器耗资1.03亿美元,计划寿命为28个月,后延长至29个月。它观测从今回溯至大爆炸后80%时间内的紫外线数据,确定星系和地球的距离,及各星系内恒星形成的规模。
除美国宇航局喷气推进实验室外,加州理工学院、加州大学伯克利分校、约翰霍普金斯大学、韩国的延世大学、法国马赛天体物理实验室等大学和机构也参与了这颗卫星的研制。
月球潜水员是美国宇航局喷气推进实验室提出的一项探月任务概念,它将使用一架机器人着陆器和一辆名为阿克塞尔号的两轮探测器来勘测月球深坑坑壁上暴露的地质层。
毅力号是由美国国家航空航天局下属的喷气推进实验室制造,用于火星2020任务中的火星车。该探测器已于美国东部时间2020年7月30日上午7:50发射,于美国加利福尼亚时间2021年2月18日下午3时55分成功登陆火星,并降落在耶泽罗撞击坑。同年3月5日,毅力号在火星上完成首次行驶测试。毅力号的外观与好奇号大致上相同,携带 7 种科学仪器,23 个摄影镜头,两个麦克风。任务计划探测耶泽罗撞击坑附近的火星表面。毅力号还携带了一台名为机智号的无人机,配合毅力号进行科学研究。2021年4月20日,毅力号成功将火星大气的二氧化碳转化成氧,这是地球以外的首次造氧。2021年9月6日,毅力号成功取得第一块火星岩石样本。
深空原子钟,英文简称“DSAC”,是一种用于深空精确无线电导航的小型化、超精密汞离子原子钟。它比现有的导航时钟稳定几个数量级,并且经过改进,在10天内漂移不超过1纳秒, 预计它在10年运行中产生的误差将不超过1微秒。它有望用来提高深空导航的精度,并能更有效地利用跟踪网络。该项目现由美国宇航局喷气推进实验室管理,并于2019年6月25日作为美国空军太空测试计划2任务的一部分,部署在一枚SpaceX公司的猎鹰重型运载火箭上。
波士顿机械狗是一种动力平衡四足机器人,由波士顿动力公司、福斯特-米勒公司、喷气推进实验室,以及哈福大学康德菲尔德研究站共同于2005年研发。
帕森斯陨石坑是月球背面北半部一座古老的大撞击坑,约形成于39.2-38.5亿年前的酒海纪,其名称取自美国帕萨迪纳喷气推进实验室火箭工程师、化学家、发明家及泰勒玛神秘学家约翰·怀特赛德·帕森斯,1970年被国际天文学联合会正式接受。