高知县第2区是日本日本众议院的一个小选区，设于1994年。范围包括高知市的一部分、土佐市、须崎市、宿毛市、土佐清水市、四万十市、吾川郡、高冈郡、幡多郡。
宿毛线是一条由土佐黑潮铁道营运的铁道路线。路线由高知县四万十市的中村站至宿毛市宿毛站。
中村站是一位于日本高知县四万十市站前町、隶属于土佐黑潮铁道的铁路车站。车站编号为TK40。中村站是四万十市的中心车站，亦是通往四国最南端足折岬的转车站。
四万十号列车是一列由日本四国旅客铁道和土佐黑潮铁道所经营的特别急行列车，主要行驶于香川县高松市的高松站与高知县的高知车站之间，但每日有一班下行列车会继续驶入由土佐黑潮铁道所经营的中村线，至位在四万十市的终点站中村车站。列车名称取自于高知县西南部四万十川的四万十号，行驶路线除了包含予赞线、土赞线与中村线等全位于四国岛的路线外，也会经过部分属于本四备赞线的轨道，但并没有实际进入本州的范围。
中村线是一条由土佐黑潮铁道营运的铁道路线。路线由高知县高冈郡四万十町的洼川站至四万十市的中村站。此路线原为日本国有铁道所拥有，定位为特定地方交通线，1987年国铁分割民营化后，由JR四国接手经营，然而刚好一年后，再易手予日本第三部门铁道的土佐黑潮铁道。
土佐黑潮铁道股份有限公司，简称土佐黑潮铁道，日本四国地区的铁路运输业者。总部设于高知县四万十市。
中村站是一位于日本高知县四万十市站前町、隶属于土佐黑潮铁道的铁路车站。车站编号为TK40。中村站是四万十市的中心车站，亦是通往四国最南端足折岬的转车站。
古津贺站是一位于日本高知县四万十市古津贺、隶属于土佐黑潮铁道的铁路车站。车站编号为TK39。
半家站是一位于日本高知县四万十市西土佐半家、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为G33。于日语中本站属于难读站名。
中村站是一位于日本高知县四万十市站前町、隶属于土佐黑潮铁道的铁路车站。车站编号为TK40。中村站是四万十市的中心车站，亦是通往四国最南端足折岬的转车站。
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