四万十号列车是一列由日本四国旅客铁道和土佐黑潮铁道所经营的特别急行列车，主要行驶于香川县高松市的高松站与高知县的高知车站之间，但每日有一班下行列车会继续驶入由土佐黑潮铁道所经营的中村线，至位在四万十市的终点站中村车站。列车名称取自于高知县西南部四万十川的四万十号，行驶路线除了包含予赞线、土赞线与中村线等全位于四国岛的路线外，也会经过部分属于本四备赞线的轨道，但并没有实际进入本州的范围。
伊予大平站是位在日本爱媛县伊予市、隶属于四国旅客铁道的铁路车站。车站编号为U07。现时只停靠普通列车。车站建筑在基堤上，与土佐黑潮铁道中村线的浮鞭站属同一类型。附近以农地为主，虽然设有1间小学，但客量仍然相对较低。
足折号列车是四国旅客铁道和土佐黑潮铁道运行的特别急行列车，运行于高知站和中村站、宿毛站之间，经由土赞线、中村线、宿毛线。该列车于1961年4月开始运行，在1972年升格为特急列车，1988年降格为急行列车，1990年再恢复为特急列车。列车名称取自于高知县土佐清水市的足折岬。
洼川车站是一位于日本高知县高冈郡四万十町、由四国旅客铁道与土佐黑潮铁道共用的铁路车站。本站是JR四国所营运的土赞线最南端车站，亦是予土线的东边总站。至于土佐黑潮铁道所经营的中村线，则是一条原属JR四国但转以日本第三部门铁道方式营运的路线。
洼川车站是一位于日本高知县高冈郡四万十町、由四国旅客铁道与土佐黑潮铁道共用的铁路车站。本站是JR四国所营运的土赞线最南端车站，亦是予土线的东边总站。至于土佐黑潮铁道所经营的中村线，则是一条原属JR四国但转以日本第三部门铁道方式营运的路线。
四万十号列车是一列由日本四国旅客铁道和土佐黑潮铁道所经营的特别急行列车，主要行驶于香川县高松市的高松站与高知县的高知车站之间，但每日有一班下行列车会继续驶入由土佐黑潮铁道所经营的中村线，至位在四万十市的终点站中村车站。列车名称取自于高知县西南部四万十川的四万十号，行驶路线除了包含予赞线、土赞线与中村线等全位于四国岛的路线外，也会经过部分属于本四备赞线的轨道，但并没有实际进入本州的范围。
土佐佐贺站是一位于日本高知县幡多郡黑潮町佐贺、隶属于土佐黑潮铁道的铁路车站。车站编号为TK30。站牌上标示著“全日本钓铿鱼第一的町”。所有行经中村线的特急列车均在此停车。
土佐佐贺站是一位于日本高知县幡多郡黑潮町佐贺、隶属于土佐黑潮铁道的铁路车站。车站编号为TK30。站牌上标示著“全日本钓铿鱼第一的町”。所有行经中村线的特急列车均在此停车。
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