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关门隧道是位于日本关门海峡下的水底隧道，连接了山口县下关市与福冈县北九州市；其属于国道2号的一部分，由西日本高速公路九州支社负责管理，为收费道路隧道，也是世界第一座海底的道路隧道。为了与铁路山阳本线的关门隧道区别，通常会以关门国道隧道称呼。
关门隧道是位于日本关门海峡下的水底隧道，连接了山口县下关市与福冈县北九州市；其属于国道2号的一部分，由西日本高速公路九州支社负责管理，为收费道路隧道，也是世界第一座海底的道路隧道。为了与铁路山阳本线的关门隧道区别，通常会以关门国道隧道称呼。
关门隧道是位于日本关门海峡下的水底隧道，连接了山口县下关市与福冈县北九州市；其属于国道2号的一部分，由西日本高速公路九州支社负责管理，为收费道路隧道，也是世界第一座海底的道路隧道。为了与铁路山阳本线的关门隧道区别，通常会以关门国道隧道称呼。
广岛岩国道路是从日本广岛县廿日市市至大竹市的国道2号绕道。由西日本高速公路以收费道路方式管理。
国道9号是日本京都府京都市至山口县下关市的一般国道。区间与沿濑户内海等山阳地方行走的国道1号・国道2号不同、京都府 - 鸟取县沿谷、鸟取县 - 岛根县沿日本海的山阴地方纵贯、岛根县西部 - 山口县再度沿谷行走、山口县小郡与国道2号合流往下关市。山口县末端部为国道2号重复区间。与新下关站附近经由关门隧道的国道2号不同、国道9号沿濑户内海通往下关市中心部。益田市以西为国道191号。现在、鸟取县 - 岛根县、与本道并走的山阴自动车道整备、一部分区间可供使用。