CM-21是中华民国战车发展研究中心以美国M113装甲运兵车为蓝本改造的自制装甲车，从1979年首辆原型车出厂到1982年正式服役至今，CM-21发展出完整的车系，总共生产辆超过1000辆。1967年底美军与中华民国签订“第三国翻修计划”开始翻修越战美军装备直到越战结束，因而累积对M113装甲车的翻修、焊接、零附件制造、全车装配、测试的完整经验。至1975年时，国防部联合后勤司令部实施“万乘计划”由台铝公司自行生产的铝合金装甲板焊接三辆M113车体，万乘一号车为仿M113车系的M106 4.2英寸迫炮车，但其迫炮改为国造63式120mm迫炮，此车概念由CM22A1 120mm迫炮车继承。万乘二号车是将M24战车炮塔移植至仿制的M113车体上，并将发动机舱挪至车体后方，是一M113式的轻战车构型。万乘三号车是将仿制的M113车体上加装工蜂四型多管火箭发射器，为多管火箭发射车，之后另将六辆美造M113亦如此改造为多管火箭发射车。万乘计划为CM21的设计、生产、发展打下厚实的基础。
CM-21是中华民国战车发展研究中心以美国M113装甲运兵车为蓝本改造的自制装甲车，从1979年首辆原型车出厂到1982年正式服役至今，CM-21发展出完整的车系，总共生产辆超过1000辆。1967年底美军与中华民国签订“第三国翻修计划”开始翻修越战美军装备直到越战结束，因而累积对M113装甲车的翻修、焊接、零附件制造、全车装配、测试的完整经验。至1975年时，国防部联合后勤司令部实施“万乘计划”由台铝公司自行生产的铝合金装甲板焊接三辆M113车体，万乘一号车为仿M113车系的M106 4.2英寸迫炮车，但其迫炮改为国造63式120mm迫炮，此车概念由CM22A1 120mm迫炮车继承。万乘二号车是将M24战车炮塔移植至仿制的M113车体上，并将发动机舱挪至车体后方，是一M113式的轻战车构型。万乘三号车是将仿制的M113车体上加装工蜂四型多管火箭发射器，为多管火箭发射车，之后另将六辆美造M113亦如此改造为多管火箭发射车。万乘计划为CM21的设计、生产、发展打下厚实的基础。
陈芴是一名射击运动员，曾参加1960年夏季奥林匹克运动会射击比赛男子快射手枪项目，以546分的成绩获得第47名。后曾担任国防部联合后勤司令部二○二兵工厂规划中心总工程师，也参与了三一九枪击事件的民间版测试。
野战加热式餐盒又被称作野餐餐包，是由中华民国国防部联合后勤司令部自行研发、使用的加热式餐盒，这也是中华民国国军首次为野外演习训练开发的热食野战口粮。
野战加热式餐盒又被称作野餐餐包，是由中华民国国防部联合后勤司令部自行研发、使用的加热式餐盒，这也是中华民国国军首次为野外演习训练开发的热食野战口粮。
巴旅馆为台湾日治时期位于士林街草山的著名温泉旅馆，位于现今台北市士林区阳明山国家公园内。其在二战后由阳明山管理局接管，于后作为“国防部联合后勤司令部阳明山招待所”。目前原巴旅馆的建筑大多已改建，仅存澡堂和部分石墙，而其澡堂于2019年被登录为台北市历史建筑。
CM-21是中华民国战车发展研究中心以美国M113装甲运兵车为蓝本改造的自制装甲车，从1979年首辆原型车出厂到1982年正式服役至今，CM-21发展出完整的车系，总共生产辆超过1000辆。1967年底美军与中华民国签订“第三国翻修计划”开始翻修越战美军装备直到越战结束，因而累积对M113装甲车的翻修、焊接、零附件制造、全车装配、测试的完整经验。至1975年时，国防部联合后勤司令部实施“万乘计划”由台铝公司自行生产的铝合金装甲板焊接三辆M113车体，万乘一号车为仿M113车系的M106 4.2英寸迫炮车，但其迫炮改为国造63式120mm迫炮，此车概念由CM22A1 120mm迫炮车继承。万乘二号车是将M24战车炮塔移植至仿制的M113车体上，并将发动机舱挪至车体后方，是一M113式的轻战车构型。万乘三号车是将仿制的M113车体上加装工蜂四型多管火箭发射器，为多管火箭发射车，之后另将六辆美造M113亦如此改造为多管火箭发射车。万乘计划为CM21的设计、生产、发展打下厚实的基础。
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