地面效应 编辑
翼地效应亦称为地面效应或翼面效应，是一种使飞行器诱导阻力减小，同时能获得比空中飞行更高升阻比的流体力学效应：当运动的飞行器距离地面很近时，整个飞行器体的上下压力差增大，升力会陡然增加。前苏联就是利用这种效应，研制多款翼地效应飞行器并进行实际的测试飞行。
5
图片 0 图片
评论 0 评论
匿名用户 · [[ show_time(comment.timestamp) ]]
[[ nltobr(comment.content) ]]
相关
天鹅号是中国的第二型地效飞行器，结合了气垫技术和地面效应技术，由中国船舶工业集团公司于1998年验收，708研究所研制，求新造船厂建造，在天翼一号试飞后2个月研制成功。现停泊在淀山湖边，之前亦曾在该湖试验航行。它长19米、宽13米、高5.2米。最大的起飞重量为7.5吨，可以载客15至20人。未飞离水面的时候，最高时速是80公里。飞离后最高是130公里。航行里数方面，可达到300公里。由于拥有气垫技术，天鹅号不需要特别的设备和码头，就可以自由上下岸。