多特蒙德火车总站位于德国北莱茵-威斯特法伦的多特蒙德，是一座可供城际快车停靠的长途车站以及德国重要的铁路客运枢纽，共设有16条股道。凭借日均13万人次的旅客发送量，它成为德国最大规模的铁路车站之一，并且被纳入德国铁路所划分的德国铁路一等车站列表类别。其运营设施也包括位于多特蒙德东部、在通往哈姆的铁路线上的多特蒙德线路所。该车站同样也是一座城市铁路车站，多特蒙德城市铁路共有4条线路在此经停。
城际快车车站列表是截至2019年12月，涉及办理城际快车旅客乘降的所有铁路车站的汇总。列表按“地区”排序，意味着个别联邦州会被并入同一章节。图定至少有1班城际快车停靠的车站都会被收录。“系统停站”是指根据城际快车运行图，每隔一小时、两小时或四小时便会有特定路线的班次在该站停靠。
城际列车是德国仅次于城际快车的第二高等级列车类别，通常用于长途客运。其营运网络覆盖全德国，并通常以两小时1班的发车频率提供服务，而在一些核心路段则可通过多条线路的叠加获得更高频率的服务。城际列车由总部设于法兰克福的德国铁路子公司——德铁长途运输负责营运。它几乎完全在德国国内的线路上运行，与其对应的跨境服务类别为欧城列车。
波恩火车总站是德国北莱茵-威斯特法伦州城市波恩的一座火车总站，有莱茵河左岸铁路在此经过，并且是福莱费尔铁路的起讫点。它在德国铁路车站分级中被归类为德国铁路二等车站列表，可办理城际列车、欧城列车及城际快车的乘降。在德国铁路车站的下方则设有一座波恩城铁的地铁站。波恩火车总站日均约有70班长途列车及165班通勤铁路停靠。约40000人次的旅客每日使用该站到发或换乘。
班贝格车站是德国巴伐利亚州北部城市班贝格唯一的铁路车站，它是德国铁路及阿吉里斯所开办的短途列车中的重要枢纽，并提供定期城际快车服务。有纽伦堡－班贝格、班贝格－霍夫及班贝格－维尔茨堡三条铁路线在此交汇。车站共设7条到发线，并在德国铁路车站分级中位列德国铁路二等车站列表。
杜伊斯堡火车总站是德国北莱茵-威斯特法伦州城市杜伊斯堡最大的铁路车站和有多条重要铁路线汇集的交叉站。所有行经杜伊斯堡的城际快车和城际列车线路都会在该站停靠，它同时还开办有大量的区域快车、区域列车和S-Bahn服务。
奥铁欧城列车是奥地利联邦铁路开办的一个国内和国际长途运输的列车类别。它自2001年起推出，并且在锐捷列车面世之前，是奥地利联邦铁路除城际快车之外提供的最高品质服务。这一列车类别在2011/12年度的运行图调整中被撤销，其部分服务由锐捷列车所取代，常规的国际服务转换为不加前缀的欧城列车，其余的国内服务则转换为奥铁城际列车。
ICE-4列车是德铁长途运输营运中的最新一代时速250公里城际快车高速列车。德国铁路计划将购入300列这款定名为“ICE4”的电联车的动车组，以供“交通运输”部门作轨道长途客运使用。所预定的电联车自2011年起由西门子交通集团负责制造。
ICE短跑手是德国铁路股份公司在德国各大都市之间开行，但只设少数经停站的城际快车班次。
城际快车路线列表包含了由德铁长途运输现时所经营的所有城际快车路线。城际快车网络的最后一次变更发生于2015年12月13日起实施的运行图更替。除了3条ICE短跑手路线和加班列车外，该网络在2016年共定期开行有27条路线。
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