中兴大业暨关系企业集团，简称中兴集团，主要经营台北联营公车、新北市公车、桃园市市区公车、台湾汽车客运等，为淡水客运购并中兴巴士、光华巴士、指南客运、亚捷租赁、新北客运之后形成。集团标志源自光华，集团总部设于光华总部。集团目前新购的车辆除特殊状况外，车身涂装及公司识别系统均采统一外观，仅在车身上注明不同公司名称；但基隆客运和统联客运因为股份没有过半，公车涂装并没有要求全面跟进。但基隆客运在2010年之后，由金龙汽车制造提供的车辆，出厂时直接使用中兴巴士集团之涂装。
基隆市公车是台湾基隆市的台湾汽车客运系统，主管机关为基隆市政府。其狭义上仅指基隆市公共汽车管理处所经营之公共汽车系统，广义上则包含基隆市境内所有的市区公车路线，包含基隆市公车处与基隆客运两家业者。
淡水汽车股份有限公司，简称淡水，主要经营新北市公车、台北联营公车。目前与指南客运、中兴巴士、光华巴士、新北客运、基隆客运、统联客运同属中兴巴士集团。
中兴大业股份有限公司，简称中兴巴士，主要经营台北联营公车、新北市公车、公路客运与国道客运，目前与基隆客运、指南客运、光华巴士、淡水客运、新北客运、亚捷租赁同属中兴巴士集团。
光华股份有限公司，简称光华，主要经营台北联营公车、新北市公车与国道客运，目前与中兴巴士、新北客运、指南客运、淡水客运、基隆客运 同属中兴巴士集团。
1992年基隆客运罢工事件，简称基隆客运罢工案，是1992年6月台湾北部发生的基隆客运员工罢工事件，由基隆客运产业工会发动。此次罢工间接促成工人立法行动委员会的成立。
工人立法行动委员会是台湾的体制外劳工运动组织之一，成立于1992年，缘于1992年基隆客运罢工事件。1992年6月2日9时整，基隆客运产业工会举行会员大会，投票通过从1992年6月4日16时整开始罢工，由“七人决策小组”决定罢工时间长短；此次罢工间接促成工委会的成立。
基隆市公车是台湾基隆市的台湾汽车客运系统，主管机关为基隆市政府。其狭义上仅指基隆市公共汽车管理处所经营之公共汽车系统，广义上则包含基隆市境内所有的市区公车路线，包含基隆市公车处与基隆客运两家业者。
新北市区862路线由淡水客运及基隆客运营运，起点为捷运淡水站，终点为基隆火车站，采八段票收费，为大台北地区段数最多之市区公车。行驶路线多以台2线为主，服务范围含盖淡水、三芝、石门、金山、万里、基隆。
中兴大业暨关系企业集团，简称中兴集团，主要经营台北联营公车、新北市公车、桃园市市区公车、台湾汽车客运等，为淡水客运购并中兴巴士、光华巴士、指南客运、亚捷租赁、新北客运之后形成。集团标志源自光华，集团总部设于光华总部。集团目前新购的车辆除特殊状况外，车身涂装及公司识别系统均采统一外观，仅在车身上注明不同公司名称；但基隆客运和统联客运因为股份没有过半，公车涂装并没有要求全面跟进。但基隆客运在2010年之后，由金龙汽车制造提供的车辆，出厂时直接使用中兴巴士集团之涂装。
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