回龙为台湾桃园市龟山区与新北市新庄区、树林区三个市辖行政区交界的一处区域地名，旧名塔寮坑。目前区域范围涵盖桃园市龟山区龙寿里、龙华里、回龙里、新北市树林区三兴里、三福里、三龙里、三多里以及新庄区的龙凤里、龙福里、龙安里、双凤里。境内重要道路为万寿路一段，旧名龟仑岭古道；主要河川为塔寮坑溪。
树林区，位于台湾新北市西侧，北以塔寮坑溪与新庄区为界，西以龟仑岭与桃园市龟山区相邻，西南连莺歌区、南至三峡区，东毗板桥区、东南以大汉溪与土城区接壤，是交通部公路总局台北区监理所的所在地。
龟仑岭铁道桥遗构，是位于台湾北部桃园市龟山区龙华段795地号、塔寮坑溪段大坑小段12-31地号，清代刘铭传铁路的桥梁，刘铭传为了发展交通，连结台北车站至新竹车站段，公元1891年动工，公元1893年台北新竹段铁道通车前竣工，石造拱形道路桥面及结构于公元1907年7月竣工。日治时期因铁路改道，原有之铁道桥改为公路桥，该桥梁历经多次改建。
桕子林，是台湾新北市新庄区的一个地名，位于该区西部偏中，范围大致包括龙安里及万安里的塔寮坑溪以南部分、南港里、四维里、成德里、八德里、后德里、建福里、后港里、建安里、琼林里西北端。
哑口坑溪，是台湾北部的一条河川，位在台北盆地西南方，新北市新庄区与桃园市龟山区境内，发源于龟山区乐善里樟脑寮，即长庚大学校区北侧，大致向东南流，经过哑口坑后流至新庄平原，穿过台1线新庄区中山路与台1线中正路哂口桥后，于顶坡角注入塔寮坑溪。哑口坑溪的管理机关为新北市政府及桃园市政府。
龟仑岭铁道桥遗构，是位于台湾北部桃园市龟山区龙华段795地号、塔寮坑溪段大坑小段12-31地号，清代刘铭传铁路的桥梁，刘铭传为了发展交通，连结台北车站至新竹车站段，公元1891年动工，公元1893年台北新竹段铁道通车前竣工，石造拱形道路桥面及结构于公元1907年7月竣工。日治时期因铁路改道，原有之铁道桥改为公路桥，该桥梁历经多次改建。
树林区，位于台湾新北市西侧，北以塔寮坑溪与新庄区为界，西以龟仑岭与桃园市龟山区相邻，西南连莺歌区、南至三峡区，东毗板桥区、东南以大汉溪与土城区接壤，是交通部公路总局台北区监理所的所在地。
树林区，位于台湾新北市西侧，北以塔寮坑溪与新庄区为界，西以龟仑岭与桃园市龟山区相邻，西南连莺歌区、南至三峡区，东毗板桥区、东南以大汉溪与土城区接壤，是交通部公路总局台北区监理所的所在地。
桕子林，是台湾新北市新庄区的一个地名，位于该区西部偏中，范围大致包括龙安里及万安里的塔寮坑溪以南部分、南港里、四维里、成德里、八德里、后德里、建福里、后港里、建安里、琼林里西北端。
Mini wiki
