塔科马海峡吊桥 编辑
塔科马海峡吊桥是位于美国华盛顿州塔科马的两条悬索桥，也是华盛顿州16号干线的一部分。每桥长1.6公里，横跨塔科马海峡。第一条桥于1940年首度通车，但不到五个月便倒塌，其后重建及另建的新桥分别于1950年及2007年启用。第一条桥倒塌的原因，是因为其桥面厚度不足，在受到强风的吹袭下引起卡门涡街，使桥身摆动；当卡门涡街的振动频率和吊桥自身的固有频率相同时，引起吊桥剧烈共振而崩塌，这次事件的过程有完整拍摄成影片，也成为研究空气动力学卡门涡街引起建筑物共振破坏力的活教材。
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曼哈顿大桥是一条悬索桥，位于美国纽约州纽约市，跨越东河连接曼哈顿与布鲁克林。曼哈顿大桥是由波兰的Ralph Modjeski所设计建造，而桥的缆索是由设计里昂·莫伊塞弗所设计，他后来设计了在1940年倒塌的塔科马海峡吊桥。桥的设计为两层道路，上层有双向共4条线道，下层包括双向可转换3线道、4条纽约地铁路线、人行道、自行车道。下层的3线道可以在高峰时间时全部单向通行，或是分为双向一方向2线道与另一方向1线道。纽约州道27号在以前曾经通行曼哈顿大桥，未来478号州际公路计划行经曼哈顿桥。目前曼哈顿桥并不征收通行费，以前曾有考量过收取通行费以支付保养费用，但是并未通过。
曼哈顿大桥是一条悬索桥，位于美国纽约州纽约市，跨越东河连接曼哈顿与布鲁克林。曼哈顿大桥是由波兰的Ralph Modjeski所设计建造，而桥的缆索是由设计里昂·莫伊塞弗所设计，他后来设计了在1940年倒塌的塔科马海峡吊桥。桥的设计为两层道路，上层有双向共4条线道，下层包括双向可转换3线道、4条纽约地铁路线、人行道、自行车道。下层的3线道可以在高峰时间时全部单向通行，或是分为双向一方向2线道与另一方向1线道。纽约州道27号在以前曾经通行曼哈顿大桥，未来478号州际公路计划行经曼哈顿桥。目前曼哈顿桥并不征收通行费，以前曾有考量过收取通行费以支付保养费用，但是并未通过。